Autogespot

Algemeen => Auto Nieuws => Topic started by: Martijn on December 31, 2007, 05:11:47 pm

Title: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on December 31, 2007, 05:11:47 pm
Vaak worden er onder auto nieuws van die topics geopend over van die auto nieuwtjes, die toch wel interessant zijn, maar een nieuw topic openen is eigenlijk niet nodig. Dus heb je van die nieuwtjes, van die leuke weetjes plaats ze hier. Komt er nog echt een nieuw model uit van een of andere dikke bak, open dan gerust een topic. :bier: :bier: :bier: :bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on December 31, 2007, 06:16:49 pm
Quote
BMW M5 alias G-Power Hurricane: 730 pk
donderdag 20 december 2007
Tuner Hurricane weet van de BMW M5 een ongelofelijk snel monster te maken. Dankzij een dubbele turbo ontwikkelt de V10 een vermogen van 730 pk en een koppel van 700 Nm. Daarmee is deze BMW M5 de snelste en sterke BMW Sedan van dit moment.
Met onder de motorkap een 507 pk sterke V10 laat de BMW M5 eigenlijk nauwelijks te wensen over. Maar G-Power dacht daar net even anders over. De tuner ontwikkelde in samenwerking met een aantal partners een dubbele watergekoelde turbo voor de 5.0 liter V10. Daardoor steeg het vermogen van de motor naar 730 pk, ofwel een winst van 223 pk. Het koppel nam toe tot maar liefst 700 Nm, een toename van 180 Nm. Deze indrukwekkende krachtsexplosie resulteert volgens G-Power in een 0-100 km/h sprint in slechts 4,2 seconden en een topsnelheid van 340 km/h.

Gewijzigd onderstel
Dat enorme vermogen vraagt om een bijpassende techniek. Het onderstel werd dan ook op tal van punten aangepast en vooral het differentieel moest worden versterkt. De remmerij kan optioneel door G-Power worden vervangen door nog krachtiger exemplaren en de lichtmetalen wielen meten maar liefst 21 inch van formaat. De achterbanden zijn met 295/25 ZR21 van een fors formaat.

Functionele spoilers
Zonder overdreven te doen is het exterieur eveneens aangepast. Daarbij stond subtiele sportiviteit voorop. Geen overdreven spoilers, maar puur functionele toevoegingen. Zo werd de voorbumper zo aangepast dat de motor voldoende koeling krijgt en de auto extra neerwaartse druk genereert. Ook aan de achterzijde is het subtiel gebleven. Wat eigenlijk nog het meest opvalt is de tweekleurige carrosserie. In het interieur wordt deze trend doorgetrokken en blijven de wijzigingen beperkt tot een sportstuurwiel en diverse carbon elementen.

([url]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/71220172628185_gpower.jpg[/url])
([url]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/71220172628138_gpower.jpg[/url])
([url]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/71220172628109_gpower.jpg[/url])

Bron: autowereld.com

Een tunertje. :+ Maar ik vind hem wel dik :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jer0en on December 31, 2007, 06:18:56 pm
Wat een ding! _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timo on December 31, 2007, 06:20:36 pm
Die velgen zijn echt lelijk, maar voorderest erg bruut.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on December 31, 2007, 06:21:03 pm
Positief of negatief, Jeroen? :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jer0en on December 31, 2007, 06:21:55 pm
Positief of negatief, Jeroen? :P
Positief absoluut beter als de G-Power M6 die wij hebben gespot!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on December 31, 2007, 06:27:21 pm
Positief of negatief, Jeroen? :P
Positief absoluut beter als de G-Power M6 die wij hebben gespot!
Pic? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jer0en on December 31, 2007, 06:28:59 pm
(http://log.autogespot.com/12-2007/gpower/3.jpg) (http://spots.autogespot.com/viewimages.php?id=c214748364808092007234322)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: db on December 31, 2007, 06:57:04 pm
dat twotone lakje staat mij niet aan op een 5serie :N
Als je die twotone weglaat en de velgen verandert ziet hij er zelfs minder shonny uit als een gewone M5 en, daarmee is hij toch zeer goed geslaagd :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on December 31, 2007, 08:45:32 pm
Ik vind hem echt vet! 730 PK _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 01, 2008, 09:58:32 pm
dat zwarte op de lak is lelijk. voor de rest is t niet verkeerd
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on January 01, 2008, 10:13:18 pm
@Smark: http://www.autogespot.com/categorie/11/item/950/G_Power_pimpt_de_M5_en_M6/
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on January 02, 2008, 06:24:39 pm
Vette motortuning, maar het uiterlijk kan beter  :we:
Stop die motor maar in een M5 met Hartge-pakket _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on January 04, 2008, 06:42:34 pm
Quote
Audi wilde in een officieel persbericht niet zeggen wat er precies voor nieuws op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit komt te staan, wel dat er ‘een wereldprimeur en een zeer spectaculaire concept-car’ zouden komen te staan. De wereldprimeur is de Q5, wat de spectaculaire concept-car is weten we nu waarschijnlijk ook: de R8 V12 TDI Concept!

:o wow, een V12 diesel in de R8 _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: db on January 04, 2008, 07:03:43 pm
Quote
Audi wilde in een officieel persbericht niet zeggen wat er precies voor nieuws op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit komt te staan, wel dat er ‘een wereldprimeur en een zeer spectaculaire concept-car’ zouden komen te staan. De wereldprimeur is de Q5, wat de spectaculaire concept-car is weten we nu waarschijnlijk ook: de R8 V12 TDI Concept!

:o wow, een V12 diesel in de R8 _O_
500pk + hernemingstijden van een diesel :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on January 04, 2008, 07:55:39 pm
Quote
Audi wilde in een officieel persbericht niet zeggen wat er precies voor nieuws op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit komt te staan, wel dat er ‘een wereldprimeur en een zeer spectaculaire concept-car’ zouden komen te staan. De wereldprimeur is de Q5, wat de spectaculaire concept-car is weten we nu waarschijnlijk ook: de R8 V12 TDI Concept!


:o wow, een V12 diesel in de R8 _O_

500pk + hernemingstijden van een diesel :lief:
http://www.autogespot.com/item/994/Audi_R8_V12_TDI/ :')
Spijt me dat ik altijd direct naar het forum jump :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 09, 2008, 09:23:45 pm
Dit is ‘m dan: de langverwachte TT-S waarmee Audi auto’s als de SLK 350 en de Nissan 350Z nog meer het leven zuur wil maken. Deze (voorlopige) topper van het TT-gamma beleeft z’n primeur op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit.

(http://www.autoweek.nl/images/800/4/f9b49d46a8bf739de3ca4400a3130964.jpg)

De TT-S krijgt de bekende 2,0-liter TFSI motor onder de kap. In de basis-TT levert de motor 200 pk, maar door de nodige aanpassingen pompt het blok er in de TT-S 272 pk uit. Inderdaad, dat is ‘toevallig’ precies evenveel als de V6 uit de Mercedes SLK 350 produceert. Het maximumkoppel van de Audi bedraagt 350 Nm.
Hiermee heeft de TT-S meteen de allersterkste versie van de 2,0-liter turbomotor onder de kap. Tot nu toe was de Audi S3 met z’n 265 pk de sterkste auto van de Volkswagen Groep met deze motor. Zoals het een snelle Audi betaamt, verdeelt de TT-S de kracht over alle vier de wielen. De auto sprint in 5,2 seconden naar 100 kilometer per uur, de topsnelheid is begrensd op de onvermijdelijke 250 kilometer per uur.
Met name de voorkant is anders dan die van de huidige TT’s. Zo wijken de grille en de uitsparingen voor de mistlampen af van die van z’n goedkopere broertjes. Uiteraard ontbreken de zilverkleurige buitenspiegels en de TT-S-logo’s niet op de auto. Ook als je rijdt, zie je dat je ‘premium’ onderweg bent, dankzij een andere klokkenwinkel en een afwijkend stuurwiel, vergezeld van de onvermijdelijke TT-S-logo’s.
De Audi TT-S wordt in juli in de showrooms verwacht. Wat de meerprijs ten opzichte van de 22 pk minder sterke TT 3.2 V6 is, wordt later dit jaar bekend.

(http://www.autoweek.nl/images/800/5/d294e2a933940146c68a668cc112ed95.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/800/8/b94a38f0db35731276f6230bbb56b6c8.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/800/8/4b480cf8b691358d159ca49a8faf9b18.jpg)

BRON (http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8011)

Niet spotwaardig natuurlijk...  :we:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on January 09, 2008, 09:47:36 pm
Coupeversie vind ik erg gaaf. :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Shicomm on January 09, 2008, 11:39:21 pm
Zeker gezien z´n imago dan nog 10x liever de 350z !
Al is het maar om de betrouwbaarheid !
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 10, 2008, 03:55:47 pm
Ik vind hem wel leuk. Maar ben van mening dat de oude TT toch mooier is. Ook al is die wat gay.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 10, 2008, 06:28:38 pm
Ik vind hem wel leuk. Maar ben van mening dat de oude TT toch mooier is. Ook al is die wat gay.

Vindt de huidige cabrio ook nog wel in de categorie vallen...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 10, 2008, 06:52:49 pm
Ik vind hem wel leuk. Maar ben van mening dat de oude TT toch mooier is. Ook al is die wat gay.

Vindt de huidige cabrio ook nog wel in de categorie vallen...
Ja die is ook nog best gay. Maar dat wil niet zeggen dat het geen mooie auto is.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Cyrano.ak on January 14, 2008, 06:45:24 pm
http://www.mediabom.tv/magazine/comments/ferrari_uitverkoop

Quote
Ferrari blijft mijn favoriete automerk. Ooit staat er één in mijn garage (neen geen schaal 1:18!), maar tegenwoordig blijft het bij foto’s kijken op het wereldwijde web. De grootste Ferrariverzamelaar van Nederland stopt ermee. Hij is het beu (WTF!!!) Daarom verkoopt hij zijn 51 meesterwerkjes. Gaan onder andere de deur uit: een Enzo, F40, F50, 288 GTO, 550 Barchetta, 575 Superamerica, Testarossa, 512M, 430 Coupé en Spider, 360 Modena en Spider, 360 Stradale, 355 Spider, 612 scaglietti en 456M GT. Zijn Mercedes 722 SLR is al verkocht en zijn Bugatti Veyron, zijn Rolls Phantom Black Edition, 430 Scudera en 612 Scaglietti Sessanta zal hij houden. Het ergste aan het verhaal is het volgende statement: ‘Met de opbrengst van mijn Ferrari’s ga ik een mooi schilderij kopen.’ 1 schilderij!!! RUND! Hier nog 2 foto’s van zijn collectie.



(http://ee.mediabom.tv/images/thumbs/mediabom/hfer_002-thumb1.jpg)
(http://ee.mediabom.tv/images/thumbs/mediabom/hfer_007-thumb1.jpg)

Klopt dit? :s


Edit: blijkbaar wel volgens dit bericht op petrolhead :o
http://www.petrolhead.nl/2008/01/te_koop_51_ferraris.php
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 14, 2008, 06:45:38 pm
Ja klopt, en is al lang bekend.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Forza Ferrari on January 14, 2008, 06:52:58 pm
Ja klopt, en is al lang bekend.

Wat is lang? Een halve week? :')
Helaas geloof ik niet dat dit de reden is dat ze (voorlopig) weggaan.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 14, 2008, 07:27:29 pm
Ja klopt, en is al lang bekend.

Wat is lang? Een halve week? :')
Helaas geloof ik niet dat dit de reden is dat ze (voorlopig) weggaan.
wat zou dan de reden zijn?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 14, 2008, 07:28:37 pm
Lees even ofzo.... Hij is ze Beu :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 14, 2008, 07:58:19 pm
Lees even ofzo.... Hij is ze Beu :')
da zag ik ook wel ja :P
alleen forza ferrari zei  "Helaas geloof ik niet dat dit de reden is dat ze (voorlopig) weggaan."

ik vind het maar een vage reden dat je je auto's beu bent.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Michael on January 14, 2008, 08:03:47 pm
Het ergste aan het verhaal is het volgende statement: ‘Met de opbrengst van mijn Ferrari’s ga ik een mooi schilderij kopen.’ 1 schilderij!!! RUND! Hier nog 2 foto’s van zijn collectie.

Laatste regel  :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on January 14, 2008, 08:57:29 pm
(http://www.autoweek.nl/images/800/1/80da5b00b714a161cbf9e5c6124894b1.jpg)

Bio-Ferrari

Als zelfs Ferrari komt met een milieuontziend model, is er echt wat aan de hand in de auto-industrie.

Het is al vaker aangekondigd, maar vandaag is het zo ver. Er is een Ferrari die loopt op bio-ethanol. Daarover is alleen maar goed nieuws te melden. Door het hogere octaangetal komt er tien pk bij en het maximale koppel gaat vier procent omhoog. En terwijl de CO2-uitstoot vijf procent omlaag gaat. Ferrari meldt trots dat verder alle motorkarakteristieken gelijk blijven. We kunnen dus weer rustig gaan slapen want de wereld is gered!
De F430 Spider Bio-Fuel komt voort uit de Technological Innovation Conference die juni in Maranello, de thuisbasis van Ferrari, is gehouden als onderdeel van het zestigjarig bestaan van het merk. Daar werd onder meer bekendgemaakt dat Ferrari in 2012 de uitstoot van het modellenprogramma met veertig procent omlaag wil hebben. Dit is het eerste wapenfeit.

Ferrari heeft al ruime ervaring met auto’s op bio-ethanol. Zo staat er in de Formule 1-reglementen dat de brandstof daar voor 5,75 procent uit biomassa moet zijn gewonnen. Ook in de American Le Mans Series wordt bio-ethanol gebruikt. De benzine daar, bestaat voor tien procent uit dat goedje. Ook daar rijdt de F430 van Ferrari rond. In de normale wereld komt E85 uit de pomp waar bio-ethanol wordt getankt. Dat bestaat voor 15 procent uit reguliere benzine en voor 85 procent uit ethanol.

(http://www.autoweek.nl/images/800/b/4a1a8c08fbc989898fbf1065f1140ebb.jpg)

Bron: autoweek.nl
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 14, 2008, 09:02:10 pm
Als hij er zo uit blijft zien is het nog niet eens zo verkeerd imho... Meer PK, en meer koppel :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on January 14, 2008, 09:05:19 pm
Als hij er zo uit blijft zien is het nog niet eens zo verkeerd imho... Meer PK, en meer koppel :P

Nouja 't is natuurlijk gewoon een F430 Spider met wat tekst erop. Maargoed, ik had nooit gedacht dat grijs/groen nog weleens een leuke combinatie zou kunnen zijn. :P

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Shicomm on January 17, 2008, 01:03:55 pm
Zojuist op het anp nieuws ; Frits Kroymans zou maar liefst 30 van de bij van Moesdijk te koop staande ferrari's hebben gescoord....

Dat zat er in natuurlijk ;)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sander on January 17, 2008, 01:05:07 pm
Zojuist op het anp nieuws ; Frits Kroymans zou maar liefst 30 van de bij van Moesdijk te koop staande ferrari's hebben gescoord....

Dat zat er in natuurlijk ;)

:o
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on January 17, 2008, 03:42:07 pm
Quote
Miljonair Harrie van de Moesdijk vond het verzamelen van Ferrari’s toch niet zo’n leuke hobby meer en gooide uit zijn collectie van 51 dikke bolides, 33 Ferrari’s in de verkoop. Zijn afgedankte rode speledingetjes hebben niet erg lang te koop gestaan. Slechts één telefoontje was voldoende.

Moesdijk kreeg vanmorgen een belletje van Ferrari-dealer Frits Kroymans met de mededeling dat hij alle Ferrari’s wilde kopen. Het bedrag wilde Moesdijk niet verklappen, maar een bedrag van 7,5 miljoen eurie is een aardig eind in de richting. Zo snel kan het gaan, dus stop maar met pinnen en laat je spaarvarken nog even heel.


Bron: http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/17/moesdijk-schuift-ferraris-door-naar-kroymans
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Michael on January 17, 2008, 03:44:30 pm
Quote
Miljonair Harrie van de Moesdijk vond het verzamelen van Ferrari’s toch niet zo’n leuke hobby meer en gooide uit zijn collectie van 51 dikke bolides, 33 Ferrari’s in de verkoop. Zijn afgedankte rode speledingetjes hebben niet erg lang te koop gestaan. Slechts één telefoontje was voldoende.

Moesdijk kreeg vanmorgen een belletje van Ferrari-dealer Frits Kroymans met de mededeling dat hij alle Ferrari’s wilde kopen. Het bedrag wilde Moesdijk niet verklappen, maar een bedrag van 7,5 miljoen eurie is een aardig eind in de richting. Zo snel kan het gaan, dus stop maar met pinnen en laat je spaarvarken nog even heel.


Bron: [url]http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/17/moesdijk-schuift-ferraris-door-naar-kroymans[/url]

Zie homepage  ;)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 17, 2008, 05:57:10 pm
zjn ze voor de collectie van kroymans of worden ze verkocht bij kroymans?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on January 17, 2008, 06:12:55 pm
zjn ze voor de collectie van kroymans of worden ze verkocht bij kroymans?

dat is nu de grote vraag...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnthonyR on January 17, 2008, 07:03:47 pm
f430's en standaard spul gaat er allemaal uit, enkele voor de verzameling..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on January 17, 2008, 07:29:26 pm
([url]http://www.autoweek.nl/images/800/1/80da5b00b714a161cbf9e5c6124894b1.jpg[/url])

Bio-Ferrari

Als zelfs Ferrari komt met een milieuontziend model, is er echt wat aan de hand in de auto-industrie.

Het is al vaker aangekondigd, maar vandaag is het zo ver. Er is een Ferrari die loopt op bio-ethanol. Daarover is alleen maar goed nieuws te melden. Door het hogere octaangetal komt er tien pk bij en het maximale koppel gaat vier procent omhoog. En terwijl de CO2-uitstoot vijf procent omlaag gaat. Ferrari meldt trots dat verder alle motorkarakteristieken gelijk blijven. We kunnen dus weer rustig gaan slapen want de wereld is gered!
De F430 Spider Bio-Fuel komt voort uit de Technological Innovation Conference die juni in Maranello, de thuisbasis van Ferrari, is gehouden als onderdeel van het zestigjarig bestaan van het merk. Daar werd onder meer bekendgemaakt dat Ferrari in 2012 de uitstoot van het modellenprogramma met veertig procent omlaag wil hebben. Dit is het eerste wapenfeit.

Ferrari heeft al ruime ervaring met auto’s op bio-ethanol. Zo staat er in de Formule 1-reglementen dat de brandstof daar voor 5,75 procent uit biomassa moet zijn gewonnen. Ook in de American Le Mans Series wordt bio-ethanol gebruikt. De benzine daar, bestaat voor tien procent uit dat goedje. Ook daar rijdt de F430 van Ferrari rond. In de normale wereld komt E85 uit de pomp waar bio-ethanol wordt getankt. Dat bestaat voor 15 procent uit reguliere benzine en voor 85 procent uit ethanol.

([url]http://www.autoweek.nl/images/800/b/4a1a8c08fbc989898fbf1065f1140ebb.jpg[/url])

Bron: autoweek.nl


Goede zaak is dit, zolang die maar blijft klinken als een Ferrari mag die voor mij part op zaagsel rijden! :D

Daarom is Koenigsegg ook zo mooi, met de CCX-R, 1015pk eruit schoppen met bio-ethanol en dan ook 1:10 rijden! :D _O_ :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 18, 2008, 02:57:44 pm
f430's en standaard spul gaat er allemaal uit, enkele voor de verzameling..
zeker de enzo, f50 en f40 en het andere moois waar je in moet rijden en dus niet alleen in de garage moet zetten..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on January 18, 2008, 03:27:01 pm
f430's en standaard spul gaat er allemaal uit, enkele voor de verzameling..
zeker de enzo, f50 en f40 en het andere moois waar je in moet rijden en dus niet alleen in de garage moet zetten..
F40 is naar ASV.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 18, 2008, 03:47:00 pm
f430's en standaard spul gaat er allemaal uit, enkele voor de verzameling..

zeker de enzo, f50 en f40 en het andere moois waar je in moet rijden en dus niet alleen in de garage moet zetten..

F40 is naar ASV.

o ja klopt. en de slr722 ook he?

http://www.asv.nl/?/aanbod/detail/?0634A9DAF3B14EE9B74E42B13D4D593A deze?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 18, 2008, 06:20:17 pm
Volgens mij wel. Zoveel km staan er niet op volgens mij.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 18, 2008, 07:08:46 pm
Zo hard schrijft dat ding af :O
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 20, 2008, 12:23:01 am
Zo hard schrijft dat ding af :O

Die SLR 722 stond al een tijdje te koop. En afschrijven, ik zie het niet... 399.000 +BPM+BTW komt toch wel mooi uit op een bedrag van 689.000 eurotjes
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on January 22, 2008, 02:40:40 pm
Grote kans dat Spyker binnenkort gebruik gaat maken van Amerikaanse motoren in plaats van het degelijk Audi-materiaal :'(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on January 22, 2008, 05:46:07 pm
Grote kans dat Spyker binnenkort gebruik gaat maken van Amerikaanse motoren in plaats van het degelijk Audi-materiaal :'(
Waar staat da?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on January 22, 2008, 07:03:23 pm
Grote kans dat Spyker binnenkort gebruik gaat maken van Amerikaanse motoren in plaats van het degelijk Audi-materiaal :'(
Waar staat da?
Autoblog.

Spyker: bijzondere auto’s en een hoop gedoe rond het bedrijf, bedrijfsvoering, resultaten en aandeelhouders. Toch blijven we positief en daarin zijn we zeker niet de enige.

Gisteren werd Vladimir Antonov benoemd tot voorzitter van de raad van commissarissen en hij verwacht dat Spyker tegen 2010 uit de rode cijfers zal zijn. Spyker wil goedkoper gaan produceren en overweegt om Amerikaanse motoren te gaan gebruiken. Door de lage dollarkoers kunnen deze namelijk goedkoper worden ingekocht, maar die koers kan natuurlijk ook weer stijgen. Antonov wil overigens de Amsterdamse beursnotering van Spyker behouden, omdat dit transparantie geeft voor beleggers en klanten.

Vladimir Antonov heeft overigens 34,5 miljoen euro in Spyker geïnvesteerd en is daarmee in een klap grootaandeelhouder geworden. (via het FD)



Autoblog dus.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 22, 2008, 07:14:24 pm
Dat vind ik ook ontzettend jammer. Bijna alle kleine sportwagenmerken hebben Corvette motoren of Dodge Viper motoren. Die Audi blokken zijn veel verfijnder.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 22, 2008, 08:09:26 pm
heeft alleen maar met de dollarkoers te maken dat ze dat nu willen. nu zijn die motoren veel goedkoper dan de audiblokken.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 24, 2008, 11:57:32 am
Prijs van de Audi RS6 in Nederland wordt: 166.575 euro .... Erg veel in vergelijking met de M5. Toch wel redelijk gezien de RS6 dik 580 pk heeft tegenover 507 voor de M5

Bron: autoweek.nl
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on January 24, 2008, 12:04:19 pm
Tering...dat zit je al gauw op 200.000 met leuke opties...echt een smak geld! :o
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 24, 2008, 01:09:19 pm
Tering...dat zit je al gauw op 200.000 met leuke opties...echt een smak geld! :o

Maar voor die prijs krijg je wel véél pk. Bijna net zoveel als een 65 AMG of Carrera GT trouwens...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on January 24, 2008, 01:30:48 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 24, 2008, 03:28:20 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.

Dat zeg ik ook niet :P Probeer alleen te laten zien dat er tegenwoordige asociale hoeveelheden pk's onder kap van 'alledaagse' auto's liggen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 24, 2008, 03:31:03 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.

Dat zeg ik ook niet :P Probeer alleen te laten zien dat er tegenwoordige asociale hoeveelheden pk's onder kap van 'alledaagse' auto's liggen.
ik vind het belachelijk 580pk. wat heb je daar nu aan in een gezinswagen. AMG kondigt aan niet meer aan de pk-oorlog mee te doen. en terecht. t gaat wel erg ver vind ik. en straks gaan ze zielig doen omdat ze de lage uitstoot niet kunnen halen in 2012 of zo.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on January 24, 2008, 05:31:11 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.

Dat zeg ik ook niet :P Probeer alleen te laten zien dat er tegenwoordige asociale hoeveelheden pk's onder kap van 'alledaagse' auto's liggen.
ik vind het belachelijk 580pk. wat heb je daar nu aan in een gezinswagen. AMG kondigt aan niet meer aan de pk-oorlog mee te doen. en terecht. t gaat wel erg ver vind ik. en straks gaan ze zielig doen omdat ze de lage uitstoot niet kunnen halen in 2012 of zo.

Het is gewoon echt een soort van wedstijd tussen de fabrikanten. De vorige RS6 had 450 pk, deze maarliefst 120 pk meer. Het verschil met de M5 (507 pk) en de E63 (514 pk) is ook veel te groot. Wat moet je dan bij de volgende RS6? Dezelfde motor?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: db on January 24, 2008, 05:38:31 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.

Dat zeg ik ook niet :P Probeer alleen te laten zien dat er tegenwoordige asociale hoeveelheden pk's onder kap van 'alledaagse' auto's liggen.
ik vind het belachelijk 580pk. wat heb je daar nu aan in een gezinswagen. AMG kondigt aan niet meer aan de pk-oorlog mee te doen. en terecht. t gaat wel erg ver vind ik. en straks gaan ze zielig doen omdat ze de lage uitstoot niet kunnen halen in 2012 of zo.

Het is gewoon echt een soort van wedstijd tussen de fabrikanten. De vorige RS6 had 450 pk, deze maarliefst 120 pk meer. Het verschil met de M5 (507 pk) en de E63 (514 pk) is ook veel te groot. Wat moet je dan bij de volgende RS6? Dezelfde motor?
Volgende RS6 zal nog wel minstens 5 jaar duren, tegen dan zijn de fabrikanten weer een grote stap verder hè, men zeurt nu wel over het verbruik van wagens maar een wagen in 2008 met 200pk verbruikt al veel minder dan een met 200pk 15 jaar geleden hè

en meer pk moet niet altijd hè, het verschil tussen de 993 en 996 Turbo was slechts 12 pk, op het circuit is de 993 , mits goede bestuuder, misschien zelfs sneller, niemand die daarom zeurt hè ;)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 24, 2008, 06:32:50 pm
Carrera GT kun je niet in deze catagorie plaatsen. Een RS6 is misschien 50% van het kaliber van de CL65. Totaal andere auto's. Veel vermogen betekend niet een goede auto.

Dat zeg ik ook niet :P Probeer alleen te laten zien dat er tegenwoordige asociale hoeveelheden pk's onder kap van 'alledaagse' auto's liggen.
ik vind het belachelijk 580pk. wat heb je daar nu aan in een gezinswagen. AMG kondigt aan niet meer aan de pk-oorlog mee te doen. en terecht. t gaat wel erg ver vind ik. en straks gaan ze zielig doen omdat ze de lage uitstoot niet kunnen halen in 2012 of zo.

Het is gewoon echt een soort van wedstijd tussen de fabrikanten. De vorige RS6 had 450 pk, deze maarliefst 120 pk meer. Het verschil met de M5 (507 pk) en de E63 (514 pk) is ook veel te groot. Wat moet je dan bij de volgende RS6? Dezelfde motor?
Volgende RS6 zal nog wel minstens 5 jaar duren, tegen dan zijn de fabrikanten weer een grote stap verder hè, men zeurt nu wel over het verbruik van wagens maar een wagen in 2008 met 200pk verbruikt al veel minder dan een met 200pk 15 jaar geleden hè

en meer pk moet niet altijd hè, het verschil tussen de 993 en 996 Turbo was slechts 12 pk, op het circuit is de 993 , mits goede bestuuder, misschien zelfs sneller, niemand die daarom zeurt hè ;)
daarom vind ik het belachelijk hoeveel pk de rs6 heeft. als je naar lotus kijkt, lichte auto's met weinig pk's. toch erg goede prestaties. met een lichte sportauto kun je toch veel fijner rijden dan met zo'n zware rs6 lijkt mij.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on January 25, 2008, 08:15:46 pm
In de toekomst zul je minder vermogen krijgen. :) Het word allemaal veel efficienter.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on January 27, 2008, 01:10:47 pm
Inderdaad, als de overbrengingstechniek efficiënter wordt, kun je met minder PK's toch wel betere prestaties krijgen lijkt me zo.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Florian on January 28, 2008, 05:45:10 pm
ik kon nergens vinden waar ik het verder kon plaatsen maar deze plek heb ik ook op foto:
Zouden jullie het in het juiste topic kunnen zetten?
(http://log.autogespot.com/01-2008/spieker/7.jpg)

mijne:

(http://byfiles.storage.live.com/y1pHH2vjR0sqjbsC7Mmt6LjDor7zPzM9sXq7eG9Ir9n8hudIs6-phM-yUGeG_Vn5u6SromvHOlwUTOaQ3RlGGECfw)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 28, 2008, 06:08:23 pm
onderste afbeelding doet t niet. kan trouwens gewoon in de sc denk ik.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on February 03, 2008, 02:15:37 pm
In Engeland kunnen ze niet wachten tot in 2010 de nieuwe kleine Rolls-Royce op de markt komt. De komende twee jaar hebben ze dus genoeg voer voor speculatie. En daar doen wij vrolijk aan mee. Het nieuwste nieuws: er komt een dieselmotor in.

Bij het Britse blad Autocar weten ze het zeker: er wordt nagedacht over een dieselmotor nieuwe kleine Rolls-Royce. “Een grote dieselmotor heeft alle karakteristieken die we bij Rolls-Royce waarderen: soepelheid en een grote hoeveelheid koppel,” dat verklaart een bron in Goodwood aan het blad. “Onze oud-geld-klanten hebben misschien nog een vooroordeel over diesels, maar bij de nieuwe kopers bestaan die hoe langer hoe minder.”
De RR4, zoals het nieuwe model intern heet, krijgt verder waarschijnlijk de 407 pk sterke 4,4-liter V8 uit de BMW X6. Ook de 441 pk sterke 6,0-liter V12 van de 760i staat op de verlanglijst van Rolls-Royce. De archetypische 6,75-liter V12 blijft voorbehouden aan de Phantom, om de hiërarchie in het Rolls-Royce-programma aan iedereen duidelijk te maken.
Op het moment wordt de baby-Rolls zij aan zij met de nieuwe 7-serie getest. Technisch leunt de nieuwe Rolls namelijk zwaar op de nieuwe 7. De carrosserie wordt opgetrokken uit staal en aluminium. Uiterlijk lijkt de RR4 sterk op de Phantom; zo worden de dikke C-stijl en de zelfmoorddeuren overgenomen. Verder wordt hij lager en korter en heeft de grille een wat gestroomlijndere vorm, zoals we ook al bij de Drophead Coupé hebben gezien. De kleine Rolls gaat de concurrentie aan met de Continental-reeks van Bentley. We verwachten prijzen vanaf zo’n 250.000 euro.

Bron: autoweek.nl

Dat was natuurlijk wel te verwachten.... Hoop niet dat het waarheid wordt, dan krijgen we na de Continental GT nog een auto waar er waarschijnlijk ontzettend veel van verkocht worden. Vooral als er ook nog eens een diesel in komt te liggen.  (gb)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on February 04, 2008, 10:50:43 am
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/8131102331114_sl.jpg)
Mercedes presenteert een nieuwe generatie van de SL-klasse. De open sportauto heeft een grondige facelift ondergaan waarbij voornamelijk het front stevig werd aangepakt. Ook het interieur werd beetgepakt. Onderhuids zien we onder meer de komst van een nieuwe zescilindermotor in de vorm van de SL 280. 
 
Met de nieuwste generatie van de SL-klasse zet Mercedes een traditie voort die al in 1954 begon met de legendarische 300 SL met vleugeldeuren en de eerste SL Roadster in 1957. Sindsdien werden er meer dan 630.000 SL’s geproduceerd. In 2001 presenteerde Mercedes de huidige generatie van de SL. Dat model onderging in 2006 een subtiele facelift waarbij vooral ook de techniek werd aangepast. Anno 2008 ondergaat de SL wederom een facelift, maar dit maal heeft Mercedes het niet zachtzinnig aangepakt.

Sportiever design
Een van de doelstellingen bij het nieuwe ontwerp was het meer benadrukken van het sportieve karakter van de auto. Dat zien we onder meer terug in het compleet nieuwe front waar de ronde koplampunits plaats hebben moeten maken voor nieuwe exemplaren. Net als bij zijn voorgangers is ook de voorkant van de nieuwe SL-klasse een trendsetter voor het gezicht van toekomstige Mercedes-Benz-personenauto’s. Ook aan de achterkant ziet de auto er nog breder en sportiever uit, vooral dankzij de achterbumper met diffusor-look, zoals in de racerij. Het interieur wordt gekenmerkt door nieuwe materialen, kleurstellingen en een volledig nieuw stuurwiel.

Motorengamma; nieuw instapmodel
Qua motorengamma zien we de komst van een nieuw instapmodel in de vorm van de SL 280. De V6 in het vooronder van de SL 280 ontwikkelt een vermogen van 231 pk en een koppel van 300 Nm. Dat resulteert in een 0-100 km/h sprint in 7,8 seconden. Tegelijkertijd werd de SL 350 voorzien van een nieuwe V6. De motor levert 16 procent meer vermogen en komt daardoor op 315 pk en 360 Nm. De 0-100 km/h sprint verloopt in 6,2 seconden en het verbruik nam ondanks de toegenomen prestaties met 0,4 liter af. De krachtigste motoren in de SL-klasse zijn de achtcilinder in de SL 500 met een vermogen van 388 pk en de V12-motor in de SL 600, die met zijn twee turbocompressoren een vermogen levert van 517 pk.

Meer sportiviteit, extra veiligheid en comfort
Om de sportiviteit verder te benadrukken ontwikkelde Mercedes het Dynamic Steering-systeem. Dat systeem debuteerde kort geleden op de vernieuwde SLK en zorgt voor een directer stuurgedrag. Het werkt volgens het principe dat naarmate het stuurwiel verder wordt gedraaid, neemt de stuurverhouding toe, waardoor het nemen van bochten minder stuurbeweging vergt. Eveneens nieuw en vooral toegespitst op veiligheid is het Intelligent Light System dat vorig jaar debuteerde op de E-klasse. Dit systeem omvat vijf verschillende verlichtingsfuncties die speciaal zijn aangepast aan de actuele omstandigheden, bijvoorbeeld op de snelweg in twee verschillende standen, afhankelijk van de snelheid, in bochten of bij mist. Tot slot doet ook Airscarf zijn intrede in de SL-klasse. Het systeem is geintegreerd in de stoelen en zorgt er dankzij warme lucht voor dat je een soort van sjaal om je nek krijgt. Zo kan open rijden ook met koude temperaturen leuk zijn. Het systeem is overigens bekend uit de SLK.

Entertainment
Voor informatie, communicatie en entertainment is de SL-Klasse ook uitstekend uitgerust met het standaard COMAND-systeem. Dit bestaat uit een CD-/DVD-wisselaar, een tuner en telefoonbedieningspaneel, een lezer voor SD-geheugenkaarten, een Bluetooth-functie voor draadloos telefoonverkeer en een groot 6,5 inch kleurenscherm. Als optie is het COMAND APS-systeem met pan-Europese hard-disk-navigatie, een ingebouwde CD-/DVD-wisselaar voor zes schijfjes en een muziekregister voor zo’n 1000 MP3-bestanden leverbaar. Dankzij een als optie leverbare media-interface in de middenconsole kunnen voor het eerst ook een iPod, een USB-stick of andere externe geluidsbronnen op het COMAND-systeem worden aangesloten. Voor een optimale geluidsbeleving kan worden gekozen voor het Harman Kardon “Logic7”-geluidssysteem met een vermogen van 510 watt.

Prijzen
De vernieuwde Mercedes SL staat vanaf april 2008 bij de dealers. De prijzen beginnen bij € 107.751,- voor de SL 280. Daarmee is de vanafprijs met zo´n 14.000 euro gedaald dankzij de komst van de SL 280. Tegelijkertijd werd ook de SL 350 met een prijs van € 117.544,- enkele duizenden euro´s goedkoper. Tot slot hebben de topmodellen SL 500 en SL 600 een prijskaartje van respectievelijk € 153.226,- en € 209.659,- gekregen.
 
 
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/8131102336107_sl.jpg)

bron: autowereld.com




Fok die is lelijk :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on February 04, 2008, 02:06:32 pm
voorkant ziet er echt lelijk uit. die koplampen kunnen echt niet. achterkant is er ook niet op vooruit gegaan met die bumper.  :N
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on February 04, 2008, 02:07:12 pm
:') Hee uiteengetrokken CLS koplampen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Ruud on February 04, 2008, 04:32:25 pm
De AMG daarentegen is echt een ganz geile bak!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 04, 2008, 05:14:35 pm
De AMG daarentegen is echt een ganz geile bak!

Hoezo? De koplampen worden toch niet anders? En voor zo ver ik weet blijven de bumpers ook het zelfde, en komen er Turbo velgen onder.... Ik vind het een beetje jammer. De oude S65 is zo veel mooier.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on February 05, 2008, 05:04:59 pm
Faceliftjes.

Bijna ongecamoufleerd: Porsche 911 facelift
dinsdag 5 februari 2008
De Porsche 911 zal eind dit jaar in een vernieuwd jasje bij de dealers staan. De 911 ondergaat een facelift waarbij de lichtunits, de bumpers en ook het interieur worden aangepast. In het noorden van Zweden wisten wij een nagenoeg ongecamoufleerde Porsche 911 Turbo te betrappen.
Porsche werkt momenteel aan een facelift voor de gehele 911-range. In eerste instantie is de ‘gewone’ 911 aan de beurt. Dat model debuteerde begin 2004 en is inmiddels alweer bijna vier jaar op de markt. Al enige tijd werkt Porsche dan ook aan de facelift. Die heeft vooral betrekking op het front en de achterzijde van de auto. We zien vernieuwde koplampunits, een gewijzigde voorbumper en compleet nieuwe achterlichtunits. Daarbij zien we dat ook de LED-techniek bij Porsche verder zal worden doorgevoerd. In het interieur zullen verbeterde materialen en licht gewijzigde positionering van de knopjes worden doorgevoerd.

Motoren
Het motorische geweld zal in de 911 en 911 Carrera verzorgt blijven worden door de 3.6 en 3.8 liter zescilinders met een vermogen van respectievelijk 325 en 355 pk. Het is echter ook niet ondenkbaar dat Porsche de motoren nog verder heeft doorontwikkeld.

Meer facelifts op komst
Behalve dat de 911 en 911 Carrera worden gefacelift zullen ook de 911 Targa en 911 Turbo een kleine facelift ondergaan. De spyshots zoals hier te zien onthullen de wijzigingen op een prototype van de 911 Turbo. Dat model rijdt momenteel voor wintertesten in het noorden van Zweden. Het debuut van de vernieuwde 911 staat gepland voor de Autosalon van Parijs in het najaar van 2008.

(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/825103551114_911-.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/825103556151_911-.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/825103558131_911-.jpg)

Bron: Autowereld.com

Net zo'n hoekje uit het achterlicht als bij de Cayenne. :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on February 05, 2008, 05:08:23 pm
Hoe dik met die led's!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on February 05, 2008, 06:09:22 pm
De AMG daarentegen is echt een ganz geile bak!


Hoezo? De koplampen worden toch niet anders? En voor zo ver ik weet blijven de bumpers ook het zelfde, en komen er Turbo velgen onder.... Ik vind het een beetje jammer. De oude S65 is zo veel mooier.


(http://www.autoweek.nl/images/480/2/c9893f9bb7047e382c91586af936b182.jpg)
(http://www.autoweek.nl/images/480/d/239372d30ebe533d281881bb69ef6c3d.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Pim360 on February 05, 2008, 06:26:26 pm
Die led's zien er echt super uit op die Porsche !
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on February 05, 2008, 07:38:39 pm
die porsche is toch al een tijdje geleden ook al gespot met camouflage? (niet op ag)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 05, 2008, 10:38:09 pm
De AMG daarentegen is echt een ganz geile bak!


Hoezo? De koplampen worden toch niet anders? En voor zo ver ik weet blijven de bumpers ook het zelfde, en komen er Turbo velgen onder.... Ik vind het een beetje jammer. De oude S65 is zo veel mooier.


([url]http://www.autoweek.nl/images/480/2/c9893f9bb7047e382c91586af936b182.jpg[/url])
([url]http://www.autoweek.nl/images/480/d/239372d30ebe533d281881bb69ef6c3d.jpg[/url])


lol ok. Ik zei niks :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on February 06, 2008, 05:37:19 pm
Aston Martin zoekt samenwerking met Mercedes

Aston Martin overweegt een samenwerking met Mercedes. Enige tijd geleden verdween het merk uit het portfolio en ging verder onder de leiding van twee liefhebbers én een Koeweitse investeringsmaatschappij.

"De deal met Mercedes kan bestaan uit het ontwikkelen van nieuwe motoren tot het samenwerken bij het maken van nieuwe modellen.", vertelt Adham Charanoglu van de Koeweitse investeringsmaatschappij Dar tegenover het persbureau Reuters. Ook wat betreft merchandising gaat Aston Martin flink in de bus blazen. Daarvoor wordt samenwerking gezocht met modehuizen Louis Vuitton en Gucci. In 2006 had Aston Martin 100 miljoen dollar opbrengst uit merchandise-artikelen. In 2009 moet dat 300 miljoen zijn.

Naast de investeringsmaatschappij hebben Prodive‘s Dave Richards en financier en Aston Martin-adept John Sinders een dikke vinger in de pap bij Aston Martin. Dar belooft dat zij minimaal vijf jaar verbonden blijven bij Aston Martin. "Al is het wel denkbaar dat we in die tijd een deel van ons aandeel van vijftig procent verkopen. Maar daar zijn we een investeringsmaatschappij voor.", aldus Charanoglu.


Posted on: February 06, 2008, 05:34:31 pm
Bron: autoweek.nl
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on February 12, 2008, 09:20:08 pm
Quote
Audi A9 naakt gespot in Spanje

Wij mogen toch wel zeggen dat we behoorlijk bovenop het autonieuws zitten. Het moet dan ook erg raar lopen wil er ineens een nieuw model verschijnen waarvan wij vooraf niet op de hoogte waren. Wij worden daarbij met vele tips een handje geholpen door onze bezoekers. Extra vreemd is het dus dat wij niet op de hoogte waren dat er een Audi A9 in aantocht was. Tot vandaag althans, want hij is in Spanje gespot.

Audi zelf laat nog niets los over het nieuwe model. Op basis van de foto’s kunnen we vaststellen dat de A9 -anders dan je zou verwachten- gebaseerd is op de A6 in plaats van de A8. Duidelijk is daarbij dat de Duitsers zijn gaan samenwerken met Alfa Romeo. De Italianen hebben hun stempel gedrukt op de neus van de A9, waardoor de koplampen je wellicht bekend voor zullen komen. Voor extra lucht is op de motorkap het masker van Darth Vader gemonteerd. Men is er nog niet uit of de uitlaten in hoeken worden geplaatst, of in het midden. Maar ach, waarom kiezen als allebei ook kan? Verder kreeg de A9 een dikke Latina Ass en sideskirts die als opstapje zouden kunnen fungeren als hij niet verlaagd zou zijn. Tot slot staat de A9 op 5 spaaks 20 inch sloffen en duidt het quattro logo op vierwielaandrijving (via: diariomotor).

[url]http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/12/audi-a9-naakt-gespot-in-spanje#post-13363[/url]


(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/audi_a9_quattro_1.jpg)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/audi_a9_quattro_2.jpg)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/audi_a9_quattro_3.jpg)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/audi_a9_quattro_4.jpg)

_O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O- _O-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Michel on February 12, 2008, 09:23:27 pm
te kansloos :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on February 12, 2008, 09:24:34 pm
Wow die is zo dik _O_ :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jordy Leenders on February 13, 2008, 12:35:45 pm
De achterkant vind ik opzich best gaaf :P
Maar de rest vind ik echt niet kunnen :P :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Shicomm on February 19, 2008, 11:03:36 pm
Eens wat anders dan het gebruikelijke laagje teep...  :D  _O-
De 'tupperware m/v' moet nachtmerries hebben gehad of is compleet doorgedraait imho.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on February 22, 2008, 10:48:02 pm
Voorlichten van een Alfa 159 :o _O-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Thomax on March 04, 2008, 03:52:29 pm
 :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Lambofreak on March 04, 2008, 07:47:48 pm
dat is zo zielig, op welke basis is die brol eigenlijk?
en een nieuwtje; Ariel Atom met 500pk v8, ziet er echt uit als een formule 1! met al die spoilers _O_
http://www.auto55.be/nieuws/11927-ariel-atom-500-v8-1000pk-ton?utm_medium=nieuwsbrief
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on March 08, 2008, 12:35:22 pm
http://www.engadget.com/2008/03/03/eyes-on-with-asus-zx1-lamborghini-phone/
(http://www.blogsmithmedia.com/www.engadget.com/media/2008/03/asuscimg1608zx-440.jpg)

 :bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Gijs. on March 08, 2008, 12:45:17 pm
Revénton style :'). Lomp.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on March 08, 2008, 01:02:13 pm
Revénton style :'). Lomp.

Reventón. ;)

Maar kom op zeg, €1.000 voor een telefoon, dat verzin je toch niet. :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on March 13, 2008, 09:36:38 pm
Publiciteitsstunt mss, gratis LP560-4 erbij :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on March 13, 2008, 10:48:31 pm
Revénton style :'). Lomp.
Lomp lijkt me niet het geschikte woord :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on March 19, 2008, 10:56:00 am
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/8319101752129_solstice6j.jpg)
De Pontiac Solstice zal vanaf het voorjaar van 2009 ook leverbaar worden als Coupé. De auto kennen we in Europa als Opel GT en is in de Verenigde Staten een ongekend succes. Met de toevoeging van de coupé-versie hoopt Pontiac de concurrentie aan te kunnen gaan met de BMW Z4 Coupé en Audi TT Coupé<;
 
 
De Pontiac Solstice, Daewoo G2X en Opel GT zijn alledrie GM-producten. De auto’s delen nagenoeg alle techniek en ook de carrosserie vertoont grote overeenkomsten. De meest succesvolle variant is het origineel van Pontiac. De Amerikanen spreken van de best verkochte roadster op hun eigen continent. Om het succes van de Solstice verder uit te breiden zal Pontiac vanaf begin 2009 een coupé-versie gaan leveren. Op de New York International Auto Show werd de auto voor het eerste gepresenteerd.

Moderne sportauto, klassieke lijnen
Voor Pontiac was de ombouw van Roadster naar Coupé een relatief simpele handeling. Volgens de ingenieurs waren er maar minimale wijzigingen aan de structuur noodzakelijk. Het design is sterk gebaseerd op dat van de Solstice Roadster en het vertoont meer overeenkomsten met de Solstice coupé conceptcar zoals die in 2002 op de NAIAS werd gepresenteerd. Pontiac spreekt zelf van een moderne sportauto met klassieke lijnen.

(Uitneembaar) magnesium dakpeneel
Het voornaamste verschil met de Solstice Roadster wordt uiteraard gevormd door het dak. In plaats van een stoffen kap monteert Pontiac een dicht dak. Maar wie toch graag open wil rijden kan heel gemakkelijk een dakpaneel uitnemen. Daardoor wordt alsnog een gevoel van open rijden gecreëerd. Volgens Pontiac is de constructie van het (magnesium) dakpaneel zo licht dat één persoon het eraf kan halen. Overigens moet de auto dan wel thuis geparkeerd staan, want het dakpaneel kan niet worden meegenomen. In plaats daarvan is er voor noodgevallen een canvas dakje te monteren. Niet is immers veranderlijker dan het weer.

Twee benzinemotoren
Het motorengamma van de Solstice Coupé wordt gevormd door de 173 pk en 226 Nm krachtige 2.4 liter viercilinder en de 2.0 liter turbomotor met een vermogen van 260 pk en 353 Nm. De turbogeblazen viercilinder is in Europa ook in de Opel GT leverbaar. De prestaties geeft Pontiac helaas niet vrij.

Voorjaar 2009 leverbaar in de VS
Vanaf het voorjaar van 2009 zal Pontiac de Solstice Coupé bij de Amerikaanse dealers binnenrijden. Als Pontiac zal de auto niet naar Europa komen. Maar wie weet biedt het wederom een mooie basis voor
Opel om er een GT Coupé van te maken...

Bron: http://www.autowereld.com/autonieuws/fotogallery.asp?artikel=5913


Ziet er heel goed uit ^O^ Beter dan de roadster vind ik :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Donar on March 21, 2008, 07:03:17 pm
Geen idee waarom, maar ik kreeg stiekem een beetje Z4 iedeen.. :X
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: cel on March 28, 2008, 08:21:26 am
Gisteren is hier bij de Bentley dealer de Brooklands "onthuld", is dat nog wat? Het viel me op dat er nog geen gespot is... Hij staat nu in de showroom :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on March 28, 2008, 10:57:17 am
Gisteren is hier bij de Bentley dealer de Brooklands "onthuld", is dat nog wat? Het viel me op dat er nog geen gespot is... Hij staat nu in de showroom :)
Ja, net nieuw. Niet gespot en kost ontzettend veel.
Dikke auto ook, pics? :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: cel on March 28, 2008, 11:38:27 am
Cool, helaas geen foto's. Omdat we hier meestal 2 jaar achterlopen (ok, misschien iets minder) leek het me dat het alweer oud nieuws was. Ik zal als ik maandag weer langs loop wel wat foto's nemen :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on March 28, 2008, 01:13:19 pm
Cool, helaas geen foto's. Omdat we hier meestal 2 jaar achterlopen (ok, misschien iets minder) leek het me dat het alweer oud nieuws was. Ik zal als ik maandag weer langs loop wel wat foto's nemen :)

500 worden er van gebouwd als ik me niet vergis. In Londen zullen er vast al een aantal rondrijden. :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on March 28, 2008, 01:25:36 pm
Wat moet dat ding in Londen :?

:+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on March 28, 2008, 03:49:36 pm
Wat moet dat ding in Londen :?

:+

Beetje stoer doen. :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on March 28, 2008, 08:46:44 pm
Wat moet dat ding in Londen :?

:+

Beetje stoer doen. :)

Ja inderdaad, wat moet je nou met een Bentley in Londen? Die zie je daar nooit. :P

:')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on March 28, 2008, 10:42:45 pm
Jammer dat de wachttijd ruim anderhalf jaar is.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timen Kraak on March 29, 2008, 01:53:52 pm
Jammer dat de wachttijd ruim anderhalf jaar is.

Stelletje luilakken daar in Crewe. :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Shicomm on April 04, 2008, 07:20:15 pm
Die solstice coupé ziet er goed uit ! :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on April 04, 2008, 10:15:58 pm
Jammer dat de wachttijd ruim anderhalf jaar is.
Wtf :o Vetlang :o Maar vind het het wachten wel waard
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on April 05, 2008, 10:16:21 am
Jammer dat de wachttijd ruim anderhalf jaar is.
Wtf :o Vetlang :o Maar vind het het wachten wel waard
Ik neem aan dat zo'n auto over het algemeen ter vervanging van je Continental GT (of misschien wel Continental T/R/...) is, en dan maakt die wachttijd natuurlijk iets minder uit. Desalniettemin is het wel lang ja :o
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on April 18, 2008, 10:23:42 pm
(http://img220.imageshack.us/img220/6889/tiimb1.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=tiimb1.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Daann on April 20, 2008, 02:34:02 pm
(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/porsche-cayenne-turbo-s.jpg)
Op de Autoshow van Beijing komt Porsche met het krachtigste stuk zeep ooit: de nieuwe Turbo S.

In de nieuwste Cayenne-variant levert de 4.8 liter V8 dankzij twee turbo’s maar liefst 550 pk. Dat zijn er 50 méér dan de standaard Turbo, terwijl de verbruikscijfers (14,9 l/100 km gemiddeld) gelijk blijven. Ondertussen sprint het ding wel in 4,8 seconden naar de 100 en naar een topsnelheid van 280 km/h. Crazy!

(http://www.autoblog.nl/gallery/Porsche/Cayenne%20Turbo%20S/porsche-cayenne-turbo-s-big-4.jpg)
(http://www.autoblog.nl/gallery/Porsche/Cayenne%20Turbo%20S/porsche-cayenne-turbo-s-big-1.jpg)

Bron: http://www.autoblog.nl/archive/2008/04/20/porsche-cayenne-turbo-s-onthuld#post-14333
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Ties on April 20, 2008, 02:48:55 pm
Mooooi :Y Zat er op de wachten :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on April 20, 2008, 04:54:27 pm
550 PK :+
Gaat nergens meer over hiero :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on April 20, 2008, 05:56:48 pm
550 PK :+
Gaat nergens meer over hiero :P

Echt te gek voor woorden... De RS6 heeft er ook al 580, gewoon overbodig veel. De oldskool Murciélago had er ook 580 maar dat is tegenwoordig ook kattepis.

Probleem is dat ze in zware auto's nog zwaardere motoren doen zodat ze tenminste nog vooruit komen. Voorbeelden zijn de DB9, M5 en M6. Heel luxueus uitgerust maar kantteking is dat de kilo's er zo wel aanvliegen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on April 20, 2008, 07:46:19 pm
550 PK :+
Gaat nergens meer over hiero :P

Echt te gek voor woorden... De RS6 heeft er ook al 580, gewoon overbodig veel. De oldskool Murciélago had er ook 580 maar dat is tegenwoordig ook kattepis.

Probleem is dat ze in zware auto's nog zwaardere motoren doen zodat ze tenminste nog vooruit komen. Voorbeelden zijn de DB9, M5 en M6. Heel luxueus uitgerust maar kantteking is dat de kilo's er zo wel aanvliegen.
Ze krijgen er steeds meer pk's bij. Maar ook kilo's. DB9 weegt iets van 1900 kilo. Er zijn SUV's die nog minder wegen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on April 20, 2008, 08:07:20 pm
550 PK :+
Gaat nergens meer over hiero :P

Echt te gek voor woorden... De RS6 heeft er ook al 580, gewoon overbodig veel. De oldskool Murciélago had er ook 580 maar dat is tegenwoordig ook kattepis.

Probleem is dat ze in zware auto's nog zwaardere motoren doen zodat ze tenminste nog vooruit komen. Voorbeelden zijn de DB9, M5 en M6. Heel luxueus uitgerust maar kantteking is dat de kilo's er zo wel aanvliegen.
Ze krijgen er steeds meer pk's bij. Maar ook kilo's. DB9 weegt iets van 1900 kilo. Er zijn SUV's die nog minder wegen.

De trend is downsizing maar daar is in het sportwagenwereldje nog weinig van te merken.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on April 20, 2008, 09:22:23 pm
schandalig veel vermogen  :gek:
meer dan een scuderia of een gt2. echt belachelijk in mijn ogen, maar ja.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on May 09, 2008, 07:26:55 pm
550 PK :+
Gaat nergens meer over hiero :P

Echt te gek voor woorden... De RS6 heeft er ook al 580, gewoon overbodig veel. De oldskool Murciélago had er ook 580 maar dat is tegenwoordig ook kattepis.

Probleem is dat ze in zware auto's nog zwaardere motoren doen zodat ze tenminste nog vooruit komen. Voorbeelden zijn de DB9, M5 en M6. Heel luxueus uitgerust maar kantteking is dat de kilo's er zo wel aanvliegen.
Ze krijgen er steeds meer pk's bij. Maar ook kilo's. DB9 weegt iets van 1900 kilo. Er zijn SUV's die nog minder wegen.

De trend is downsizing maar daar is in het sportwagenwereldje nog weinig van te merken.
Ik vind downsizing wel strak. VW bijvoorbeeld, 180 pk uit een 1.4 :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on May 09, 2008, 10:10:04 pm
Downsizen is de shit ;)

RS6 schijnt ook niet lekker te rijden. Veel te zwaar. Heb ik gehoord van een vriend, die keek een autoprogramma uit Duitsland. Dik onderstuur etc.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on May 09, 2008, 11:45:58 pm
Downsizen is de shit ;)

RS6 schijnt ook niet lekker te rijden. Veel te zwaar. Heb ik gehoord van een vriend, die keek een autoprogramma uit Duitsland. Dik onderstuur etc.

Kijk maar naar Porsche, met wat turbo's/intercoolers haal je uit een 3.6 liter zescilinder nog meer vermogen uit je blok dan een atmosferische 5 liter V10 (M5/M6). Natuurlijk zijn die motoren erg verschillend qua vermogensontwikkeling etc. maar dat is veel te technisch voor mij :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on May 11, 2008, 04:23:40 pm
Speelse stickers langs de A12: 120.000,- Euro

(http://static.autoblog.nl/images/wp2008/regenboogroute.jpg)

Terwijl de Nederlandse automobilist werkelijk aan alle kanten genaaid wordt, proberen ministeries van Verkeer en Waterstaat, VROM en LNV de “samenhang tussen snelweg en omgeving te versterken”. Erg belangrijk natuurlijk en ze hebben dit gedaan in de vorm van een “regenboogroute” langs de A12, waarbij er kleurenstickertjes op lantaarnpalen worden geplakt… Kosten? Een nette 120.000,- euro.

Gelukkig lijkt men in Den Haag de juiste prioriteiten te hebben. De regenboogroute zorgt er immers voor dat gebruikers van de rijksweg tussen Den Haag en de Duitse grens speels gewezen worden op het landschap dat zij doorsnijden… Rood staat voor stad, paars voor wonen, werken en recreatie, lichtgroen voor weide en donkergroen voor bos. Architectonische specificaties zijn hier te vinden (PDF alert).

via autoblog.nl

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on May 11, 2008, 06:05:00 pm
De zoveelste nutteloze uitgave van het Rijk...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on May 11, 2008, 07:18:33 pm
Alsof je met je eigen ogen geen bos van een stad kan onderscheiden.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: db on May 11, 2008, 07:26:46 pm
hoe komen ze nu aan 120.000 voor wat stickertjes :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Olav on May 11, 2008, 07:36:48 pm
Waarom begrijp ik die staatsschuld nu toch steeds beter... :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RS6 on May 18, 2008, 10:42:29 am
Zonde van het geld. Waarom besteden ze het geld niet nuttig???????
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Miguel on May 18, 2008, 12:59:47 pm
Speelse stickers langs de A12: 120.000,- Euro

([url]http://static.autoblog.nl/images/wp2008/regenboogroute.jpg[/url])

Terwijl de Nederlandse automobilist werkelijk aan alle kanten genaaid wordt, proberen ministeries van Verkeer en Waterstaat, VROM en LNV de “samenhang tussen snelweg en omgeving te versterken”. Erg belangrijk natuurlijk en ze hebben dit gedaan in de vorm van een “regenboogroute” langs de A12, waarbij er kleurenstickertjes op lantaarnpalen worden geplakt… Kosten? Een nette 120.000,- euro.

Gelukkig lijkt men in Den Haag de juiste prioriteiten te hebben. De regenboogroute zorgt er immers voor dat gebruikers van de rijksweg tussen Den Haag en de Duitse grens speels gewezen worden op het landschap dat zij doorsnijden… Rood staat voor stad, paars voor wonen, werken en recreatie, lichtgroen voor weide en donkergroen voor bos. Architectonische specificaties zijn hier te vinden (PDF alert).

via autoblog.nl



Dat is echt te belachelijk voor woorden _O-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: REDLINE--- on June 06, 2008, 03:52:31 pm
Ik vond dit op de Engelse Porsche site, een webspecial over de nieuwe 997 mk2 met eerste officiele foto's van de 997 mk2 door Porsche genomen en technische gegevens: http://www.porsche.com/microsite/911/uk.aspx

Foto's:


(http://img368.imageshack.us/img368/8923/021024hu1.jpg)

(http://img368.imageshack.us/img368/311/011024iw9.jpg)

(http://img170.imageshack.us/img170/9973/c2speedgelbwheel3hu8.jpg)

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on June 06, 2008, 04:13:22 pm
opde koplampen na is het een verbetering aan de voorkant, de achterkant vind ik er niet beter op geworden ...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on June 06, 2008, 04:14:57 pm
GranTurismo achterlichten :') :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on June 06, 2008, 08:14:49 pm
Voorkant is echt bruut!!
Maar die achterlichten. :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on June 09, 2008, 01:17:09 pm
http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9052

Met de benzineprijs rond de 1,60 euro zou je het niet verwachten, maar vandaag doen de autofabrikanten het niet voor minder dan 600 pk. Zonet was er de Pagani Zonda Cinque, nu komt Bentley met de Flying Spur Speed op de proppen.

(http://www.autoweek.nl/images/800/b/ade7eed2a8e16398b71d6514e6659d6b.jpg)


_O-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kees on June 09, 2008, 01:37:54 pm
Staat nu opeens ook op de FP :+
http://www.autogespot.com/item/1832/eindelijk!-de-bentley-continental-flying-spur-speed/
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on June 09, 2008, 07:26:22 pm
conti gt speed is mooier
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: pieliej on June 09, 2008, 08:41:52 pm
Snap de zet niet helemaal. Conti FS was al de snelste sedan in zijn klasse, en een extra-geblazen Bentley zou nou niet echt iets zijn waar ik warm voor draai. Dan koop ik wel een S65.

Vind hem ook niet echt geslaagd. Een Conti GT Speed daarintegen wel.

Doe even mee jongens; bentlie kontinentaal flaajing spur spiet
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on June 10, 2008, 08:59:47 pm
Wanneer komt de GTC Speed? Want die zal natuurlijk ook wel komen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri on June 23, 2008, 02:43:11 pm
Wanneer komt de GTC Speed? Want die zal natuurlijk ook wel komen.
Dat word echt de mooiste Continental.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: f-autogek on August 16, 2008, 10:20:16 am
(http://www.autofans.be/sites/default/files/images/Mercedes_Benz_SLR_Speedster_rendering_001_0.jpg)

De nieuwe generatie super cars van mercedes is momenteel onder de beschermende arm van HWA, net zoals de huis-tuner, AMG. Het huidige contract tussen Mercedes en Mclaren dient te eindigen wanneer de laatste SLR van de band gaat, einde dit jaar. Om je nog te laten dromen, van deze wagen zullen er 75 gemaakt worden, de verwachte prijs van dit schatje lees je onderaan het artikel.

De laatste versie zal nog drastische wijzigingen ondergaan om het te laten verschillen van het model waar het nu op gebasseerd is. De grootste vernieuwing is het opendak (zonder winscherm), dit gaat samen met deuren die verticaal open gaan. Het design sluit nauw aan met dat van de C16 Speedster gebasseerd op de Corvette uit Callaway, die vorig jaar op de markt verscheen.

De bestuurder en passagier zullen enkel beschermd worden door een kleine deflector, maar dat nieuwe design zorgt wel voor een topsnelheid van 300 kilometer per uur in amper 26 seconden, een topsnelheid van 350 km/h en dat maakt deze jongste Mclaren 13 km/u sneller dan zijn klein broertje, de SLR 722.

De nieuwe Speedster heeft een lichtere uitvoering, het verschil zal volgens Auto Motor und Sport maar liefst 300 kilogram bedragen. Het verschil zit hem voornamelijk in de kap van de wagen die volledig in Carbon zal worden gemaakt, nieuwe carbon-keramische remmen en een nieuw uilaatsysteem.

De prijs van deze speciale editie zal €450,000 ($712,605) bedragen en verwacht wordt dat Lewis Hamilton hem tegen het einde van dit jaar zal voorstellen, ook verondersteld wordt zulk een auto te ontvangen... lucky basterd.

Bron: Motorauthority

Geen idee of het echt iets is voor AG, beslis maar.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Richard. on August 17, 2008, 12:49:39 am
Ik vind het echt een hele lelijke wagen, ook niet echt degelijk aangezien hij niet dicht kan, niks voor mij ik koop wel een 2e Hands SLR :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jorn. on August 17, 2008, 09:38:57 am
Ik vind hem niet mooi, dat komt omdat hij net een voorkant heeft die een beetje lijkt op Renault.. iemand snapt wat ik bedoel?

En omdat er geen voorruit in zit, vind ik hem ook nog niet echt compleet.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Micheal on August 17, 2008, 07:19:43 pm
Ik vind 'm ook niet zo heel erg mooi ofzo, is niet echt mijn smaak. Ik moet 'm maar is in het echt zien.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Neel on August 25, 2008, 07:27:41 pm
ik snap niet hoe mecedes dit voor mekaar krijgt!  :L
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on August 25, 2008, 08:22:10 pm
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on August 25, 2008, 11:14:50 pm
Koenigsegg werkt aan 700 pk sterke sedan

Media uit het Midden-Oosten weten te melden dat het Zweedse merk al twee jaar bezig is met een nieuwe model. Het ontwerp voor de auto is inmiddels behoorlijk rond en tevens is de motorisering bekend. Het wordt een sedan met een dikke V8 die 700 pk levert. Welke krachtbron precies wordt gebruikt, is nog niet duidelijk. Het is in elk geval niet hetzelfde blok als in de CCX hangt. Die is gebaseerd op een Ford V8.
De nieuwe Koenigsegg krijgt een eigen platform en wordt geheel opgebouwd uit koolstofvezel. De top van de auto komt waarschijnlijk op 350 km/u te liggen. De productiestart staat gepland voor 2011. Goedkoop wordt de –ie natuurlijk niet: reken op een vanafprijs tussen de 450.000 en 500.000 euro. Let wel: dan moet er nog de staatsbijdrage bij op komen.
Het merk is van plan om jaarlijks 70 tot 80 exemplaren te bouwen naast de 35 eenheden van de CCX. De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten. In dat laatste gebied is Koenigsegg nog wel aan het zoeken naar investeerders. Zonder extra geld kunnen ze namelijk de auto niet bouwen.

bron: www.autoweek.nl

Lijkt me niet verkeerd. Het kan dus nog leuker als een QP :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on August 26, 2008, 11:39:04 am
leuke gezinswagen  8)7

Papa , hoe lang duurt het nog?  :'(

Nog 5 minuten jongens  :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Michael on August 26, 2008, 04:17:51 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Roy. on August 26, 2008, 04:24:14 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Lijkt me niet dat Koenigsegg niks voor het eigen continent reserveerd.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on August 26, 2008, 06:10:45 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Lijkt me niet dat Koenigsegg niks voor het eigen continent reserveerd.
Mij ook niet. Waar moet de eigen directie dan in rijden :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Roy. on August 26, 2008, 08:16:14 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Lijkt me niet dat Koenigsegg niks voor het eigen continent reserveerd.
Mij ook niet. Waar moet de eigen directie dan in rijden :)
Saab, Volvo

:')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on August 26, 2008, 08:46:48 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Lijkt me niet dat Koenigsegg niks voor het eigen continent reserveerd.
Mij ook niet. Waar moet de eigen directie dan in rijden :)
Saab, Volvo

:')
Neuh :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Neel on August 26, 2008, 11:34:37 pm
''De helft van de sportsedan moet worden geleverd aan Amerikanen, 30 procent gaat naar Azië en de rest is voor het Midden-Oosten.''

En Europa dan :'(
Lijkt me niet dat Koenigsegg niks voor het eigen continent reserveerd.
Mij ook niet. Waar moet de eigen directie dan in rijden :)
Saab, Volvo

:')
dan moet je wel erg gek zijn :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on August 27, 2008, 12:50:46 am
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.

een 722 vind ik een werkelijk prachtige wagen hoor :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on August 27, 2008, 09:53:25 am
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.

een 722 vind ik een werkelijk prachtige wagen hoor :D
+1
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on August 27, 2008, 08:24:21 pm
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.

een 722 vind ik een werkelijk prachtige wagen hoor :D

Ja, begrijp me niet verkeerd, ik vind een 722 ook wel dik.... Maar hetgene wat een Enzo, LP640, CGT heeft... Dat heeft een SLR/SLR722 niet imo... Er 'mist' iets.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on August 28, 2008, 10:44:06 am
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.

een 722 vind ik een werkelijk prachtige wagen hoor :D

Ja, begrijp me niet verkeerd, ik vind een 722 ook wel dik.... Maar hetgene wat een Enzo, LP640, CGT heeft... Dat heeft een SLR/SLR722 niet imo... Er 'mist' iets.
Vind ik ook , hij heeft het gevoel van snelheid niet vind ik , en de LP640 bv. straalt dat volgens mij ook meer uit :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on August 28, 2008, 12:26:30 pm
Kutconcept.
Eerst de SLR. Een wagen die je veel te veel betaald voor wat het is. Een gepimpte SL met een dikkere motor.
Toen hadden ze het grandiose idee om nog wat geld binnen te rijven aangezien er toch genoeg mafkezen rondlopen om 600.000 euro af te tikken voor die kar, dus kwamen ze met de SLR Roadster en de 722.
Ook een succes, dus ja... Waarom geen SLR 722 Roadster? Nog meer geld.
En nu dan ook nog ff een rip-off van de 300 SLR.... :')
No, not my cup of tea.

een 722 vind ik een werkelijk prachtige wagen hoor :D

Ja, begrijp me niet verkeerd, ik vind een 722 ook wel dik.... Maar hetgene wat een Enzo, LP640, CGT heeft... Dat heeft een SLR/SLR722 niet imo... Er 'mist' iets.
Vind ik ook , hij heeft het gevoel van snelheid niet vind ik , en de LP640 bv. straalt dat volgens mij ook meer uit :)
Daar noem je er ook wel 1 :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on August 28, 2008, 03:22:43 pm
Ik vind een "normale" slr ook niet veel uitstraling hebben, daarin tegen vind ik een 722 er uit zien als een beest. Ook al staat hij stil, nog lijkt hij onderhuids woest te bewegen als het ware. Klaar om gestart te worden op elk moment van de dag om aan te vallen.

(http://i192.photobucket.com/albums/z143/LOWrider_NL/Cars/_DSC1560.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on August 28, 2008, 09:11:13 pm
mee eens. een 'gewone' slr is saai vergeleken met een 722. de velgen en het carbon maken hem veel dikker als de originele slr.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Paul23 on September 14, 2008, 09:20:13 am
([url]http://www.autofans.be/sites/default/files/images/Mercedes_Benz_SLR_Speedster_rendering_001_0.jpg[/url])

De nieuwe generatie super cars van mercedes is momenteel onder de beschermende arm van HWA, net zoals de huis-tuner, AMG. Het huidige contract tussen Mercedes en Mclaren dient te eindigen wanneer de laatste SLR van de band gaat, einde dit jaar. Om je nog te laten dromen, van deze wagen zullen er 75 gemaakt worden, de verwachte prijs van dit schatje lees je onderaan het artikel.

De laatste versie zal nog drastische wijzigingen ondergaan om het te laten verschillen van het model waar het nu op gebasseerd is. De grootste vernieuwing is het opendak (zonder winscherm), dit gaat samen met deuren die verticaal open gaan. Het design sluit nauw aan met dat van de C16 Speedster gebasseerd op de Corvette uit Callaway, die vorig jaar op de markt verscheen.

De bestuurder en passagier zullen enkel beschermd worden door een kleine deflector, maar dat nieuwe design zorgt wel voor een topsnelheid van 300 kilometer per uur in amper 26 seconden, een topsnelheid van 350 km/h en dat maakt deze jongste Mclaren 13 km/u sneller dan zijn klein broertje, de SLR 722.

De nieuwe Speedster heeft een lichtere uitvoering, het verschil zal volgens Auto Motor und Sport maar liefst 300 kilogram bedragen. Het verschil zit hem voornamelijk in de kap van de wagen die volledig in Carbon zal worden gemaakt, nieuwe carbon-keramische remmen en een nieuw uilaatsysteem.

De prijs van deze speciale editie zal €450,000 ($712,605) bedragen en verwacht wordt dat Lewis Hamilton hem tegen het einde van dit jaar zal voorstellen, ook verondersteld wordt zulk een auto te ontvangen... lucky basterd.

Bron: Motorauthority

Geen idee of het echt iets is voor AG, beslis maar.

Die 2 uitstulpingen voor de cockpit vind ik niet echgt mooi staat, maar voor de rest... :gek:
Een hele mooie retro-style super-Merc die denk ik (helaas) grotendeels in collecties gaat verdwijnen (gb).....
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on September 14, 2008, 08:00:46 pm
Ik vind het een kutproject.
Zowieso vind ik het niet echt ok om een nieuwe wagen te ontwerpen op basis van succesvolle wagens uit het verleden.
Ontwerp dan gewoon iets nieuws. :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: kevke on September 18, 2008, 05:06:21 pm
Weet niet of er al veel over gezegd hier is op het forum maar bij deze wa info over de porsche panamera
gevonden op internet.



(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/5727163034195_porsche.jpg)
(http://www.dubspeedracing.com/photopost/data/500/medium/2porsche_355_81660.jpg)
(http://magazine.avtoindex.com/images/forum/2005/porsche_panamera_2.jpg)


Porsche heeft officieel bekend gemaakt dat er een vierde modellijn op komst is. In 2009 zal de Porsche Panamera worden gepresenteerd. De Panamera is een vierdeurs coupé met de eigenschappen van een echte Porsche.

De top van Porsche heeft er lang over na moeten denken maar maakt nu dan toch officieel bekend met een vierde modellijn te komen. Na de 911, Boxster en Cayenne zal Porsche in 2009 de Panamera in het programma hebben. Het officiele startschot voor de ontwikkeling en productie van de Panamera betekent voor Porsche weer een stap verder. De sportautofabrikant richt zich met de Panamera op de absolute top van het segment. De auto is vernoemd naar de legendarische Carrera Panamericana lange afstandsrace. Er is plaats voor vier personen en net als bij de Mercedes CLS heeft de coupé vier deuren. Porsche zal diverse motoren gaan leveren die een plaatsje krijgen voorin de auto. De aandrijving wordt uiteraard doorgestuurd naar de achterwielen.

Productie in Leipzig
Vanaf volgend jaar zal Porsche beginnen met een grondige verbouwing van de fabriek in Leipzig. Daar moet ruimte gemaakt worden om naast de Cayenne en Carrera GT ook de Panamera te kunnen produceren. De motoren zullen worden gebouwd in Stutthart-Zuffenhausen. In totaal worden er met de komst van de Panamera zo´n 1.000 banen gecreerd bij Porsche. De totale investering van het project Panamera is begroot op 1 miljard euro. Porsche financiert dat bedrag geheel uit eigen middelen.



Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on September 18, 2008, 05:10:51 pm
Die laatste foto is een geshopte 407 Coupé _O-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on September 18, 2008, 07:12:58 pm
Die laatste foto is een geshopte 407 Coupé _O-
Haha, inderdaad! :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: kevke on September 18, 2008, 08:05:55 pm
ja heb het ook maar alleen gevonden op het internet he mannen
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on September 18, 2008, 09:38:11 pm
ja heb het ook maar alleen gevonden op het internet he mannen
No offence. Het viel ons alleen op!

Ik ben ook wel benieuwd naar de uiteindelijke Panamera!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: kevke on September 19, 2008, 01:17:26 pm
Weer iets gevonden , ( en nee dit is geen gephotoshopte foto deze keer)

Nurburgring is de plaats waar de nieuwe R8 Spider zich volledig liet tonen aan de buitenwereld. Geen stickers of ander materiaal om het concept iets of wat geheim te houden... gewoon, zoals maandag avond op tv, Open en Bloot. Op de foto’s is duidelijk te zien dat de R8 Spider een traditionele stoffen kap krijgt. Het “wegknippen” van het dak zorgt er ook voor dat de luchtinlaten aan de zijkant de voor de R8 zo kenmerkende aluminium blades moeten missen en dat er additionele luchtinlaten achter de stoelen worden gecreerd. De tankdop verhuist noodgedwongen van de ontbrekende dakstijl naar een nieuwe plek. Voor de stevigheid en veiligheid zorgen rolbeugels en extra chassis versterkingen onderhuids.

De R8 Spider komt er natuurlijk met de bekende 420 pk sterke V8, maar op de foto’s is de “RS” versie te zien met 525 pk sterke V10. Een pak sterker dus ondanks het feit dat dit de cabrio versie is. Deze krijgt immers de gewijzigde grille en ovalen uitlaten. Een laatste vraag die nog overblijft is hoe Audi de R8 cabriolet zal gaan noemen. Audi R8 Roadster, Audi R8 Spider of Audi R8 Spyder, of misschien een nog andere naam? Het valt af te wachten...

Bron: MotorAuthority

(http://www.autofans.be/sites/default/files/images/Audi%20R8%20Spider%20side.jpg)
(http://www.autofans.be/sites/default/files/images/Audi%20R8%20Spider%20spyshot.jpg)






Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on September 19, 2008, 01:18:46 pm
Das al meer dan een maand oud.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on September 22, 2008, 04:50:44 pm
(http://www.audiblog.nl/wp-content/a8_1.jpg)
Audiblog heeft ze de eerste looks van de A8.
We hadden hem gisteren al op onze site. De vernieuwde Audi A8 spyshot.
Hier in zie je goed de eerste lijnen, en natuurlijk een zeer goede indruk van het dashboard en het nieuwe MMI gedeelte. Wat een prachtige dikke koets wordt dit.
Op de IAA september 2009 staat ie te pronken.

Bron: http://www.audiblog.nl/?p=5165

Supermooi!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on September 22, 2008, 04:54:14 pm
Ziet er inderdaad goed uit!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on September 22, 2008, 04:54:32 pm
Audi. :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on September 23, 2008, 02:23:53 pm
En nog een nieuwtje uit het Audi-front. De nieuwe S4:
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/892310365139_A.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/89231036525_A.jpg)
3.0 V6; 333 pk; zonder begrenzer 280 km/u; 5,1 s naar 100.

Vind die achterkant wel dik!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timo on September 23, 2008, 05:26:03 pm
Erg lekkere S4 _O_.

Hopen dat mensen nu wél de Sedan kopen, van het vorige model was ie niet zo gewild in Nederland (gb).

5,1 seconden naar 100, en dat voor een V6 :o. Audi :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on September 23, 2008, 05:31:05 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Timo on September 23, 2008, 05:41:07 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Alleen zie je de 335i niet zo vaak :N. Ook ziet de 335i zonder M-sportpakket er niet zo dik uit :N.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on September 23, 2008, 06:06:23 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Wordt hij wel spotwaardig? De vorige S4 was dat tot op een zeker moment ook.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: SUITable on September 23, 2008, 06:36:44 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Wordt hij wel spotwaardig? De vorige S4 was dat tot op een zeker moment ook.

De RS4 wordt ook al genoeg gespot dus ik denk dat de Audi S geen lang leven meer zal hebben op Autogespot
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on September 23, 2008, 06:38:15 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Alleen zie je de 335i niet zo vaak :N. Ook ziet de 335i zonder M-sportpakket er niet zo dik uit :N.
En die S4 ziet er wel dik uit? :P Ik vind een BMW met M pakket stukken dikker :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on September 23, 2008, 07:06:50 pm
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
Wordt hij wel spotwaardig? De vorige S4 was dat tot op een zeker moment ook.

De RS4 wordt ook al genoeg gespot dus ik denk dat de Audi S geen lang leven meer zal hebben op Autogespot
En zowiezo is het een scheve regel. Want de BMW 335I of de Mercedes C350 zijn ook niet spotwaardig. Maar dan nog, het is mooi dat ze er weer een V6 in hebben gedaan. Nu nog hopen op de eerste 5 cilinder :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on September 24, 2008, 12:55:24 am
Concurrent van de BMW 335i :) Vind 'm niet zo boeiend.
+1
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on September 24, 2008, 10:20:29 am
Hmmm, kan de nieuwe A4 en de nieuwe A8 allebei niet mooi vinden. A5/S5 was een meesterwerkje, maar daarna lijkt het nergens meer na.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Smark. on September 24, 2008, 05:31:52 pm
Hmmm, kan de nieuwe A4 en de nieuwe A8 allebei niet mooi vinden. A5/S5 was een meesterwerkje, maar daarna lijkt het nergens meer na.
A4 heb ik ook helaas m'n twijfels over. De tekeningen van de nieuwe A8 vind ik erg strak hoor.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on September 24, 2008, 05:33:39 pm
A8 is zowieso dikker/sportiever dan een 7-reeks of S-klasse.
Nieuwe S4 vind ik wat minder.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on September 24, 2008, 07:35:37 pm
a8 vind ik niks, de nieuwe. veel te vierkant. vorige/huidige model is daarintegen wel mooi
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on September 25, 2008, 07:28:20 pm
Wat kunnen smaken toch verschillen. Ik vind de huidige A8 zeer mooi, juist omdathij zo onopvallend is. Een S-klasse valt veel meer op. De nieuwe A8 vind ik ook heerlijk :)

ps. Morgen toeren met een S6 sedan...  :tong:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: stefanenzo on October 15, 2008, 04:25:39 pm
Hey er sta een bugatti veyron targa te koop wel zonder foto's maar misschien komen die

Bron:http://www.autosalon-singen.de/verkauf-Bugatti-VEYRON-TARGA-08337_9001_00_00.aspx?languageID=de&modell=VEYRON%20TARGA&marke=Bugatti

Zie site voor informatie auto :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: stefanenzo on October 15, 2008, 04:27:10 pm
Wat kunnen smaken toch verschillen. Ik vind de huidige A8 zeer mooi, juist omdathij zo onopvallend is. Een S-klasse valt veel meer op. De nieuwe A8 vind ik ook heerlijk :)

ps. Morgen toeren met een S6 sedan...  :tong:
zeker niet verkeerd touren met s6 hoe was het?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: yvdhaak on October 15, 2008, 08:45:44 pm
Wat kunnen smaken toch verschillen. Ik vind de huidige A8 zeer mooi, juist omdathij zo onopvallend is. Een S-klasse valt veel meer op. De nieuwe A8 vind ik ook heerlijk :)

ps. Morgen toeren met een S6 sedan...  :tong:
zeker niet verkeerd touren met s6 hoe was het?
Dat ga ik je vertellen als ik ermee heb gereden, haha, het ging helaas niet door. Het is de auto van de vader van een vriend van me dus dat komt nog wel een keer :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Shicomm on December 26, 2008, 06:55:38 pm
Mazda heeft kort geleden een nieuwe versie van de roadster ( heet bij ons de mx-5 ) uitgebracht in Japan.
Naast enkele aanpassingen aan het bestaanden model is er ook een nieuw RHT model met een klapdak i.p.v. de bekende softtop.

(http://www.nihoncar.com/en/news_pics/978/gallery/Mazda_Roadster_011.jpg)

Ik vind 'm er wel leuk uitzien ! :)
Hopenlijk komt ie vlot naar ons toe.

Bron: nihoncar
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on December 26, 2008, 08:29:28 pm
die gele is zeker stoer ding! Hebbe!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on December 26, 2008, 08:29:48 pm
Best een leuk wagentje :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on December 26, 2008, 09:18:09 pm
Lijkt nu wel erg veel op een S2000.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on December 27, 2008, 01:23:47 pm
Lijkt nu wel erg veel op een S2000.
+1 :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: f-autogek on December 27, 2008, 08:25:21 pm
Ik vind het een mooie auto, maar dat was het ook al. Volgens mij kunnen de wat langere mensen er niet goed in zitten, die kijken tegen de dakrand aan. Het is een mooi ding, maar volgens mij was de hardtop versie er toch al?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: vanloock on January 04, 2009, 01:12:58 pm
Is een super dikke bak die M5 G-Power
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on January 04, 2009, 03:34:01 pm
Gaaf ding die Mazda :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 06, 2009, 09:32:53 pm
Maakt niet uit dat die op de S2000 lijkt, die gaat toch weg :(

Honda reportedly kills S2000 replacement, V8 program, RWD Acuras
by Damon Lavrinc on Jan 6th 2009 at 12:58PM
Click the image to open in full size.


Honda's attempt to right-size its development schedule and cope with the economic downturn apparently extends beyond the cancellation of the next NSX. According to Autocar, HoMoCo is right-sizing its plans for the next two years, and that includes rethinking the development of a range of rear-wheel-drive Acuras, a new V8, a convertible based on the CR-Z and the S2000's successor.

Acura seems to be carrying the weight of the bad news, with its RWD 7-series rival, originally due out in 2015, cancelled indefinitely, along with development of a V8 engine that would allow the brand to compete with the best and brightest from Germany. The Euro-market Legend could also be on the block and there's a chance that Honda will stop developing two separate Accord models for sale in the U.S. and abroad, instead opting for one mid-size sedan to be sold worldwide.

Unfortunately, the development cease-fire also extends to Honda's smaller offerings. Honda planned to release a drop-top version of its CR-Z after the hybrid goes on sale next year, but that model has been nixed. Even more disturbingly, 2009 will be the last year of production for the S2000, with no heir apparent waiting in the wings.

We're hoping to get more details on the cut-backs as the week progresses, but needless to say, there's more than enough disappointment to go around.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Yannick on January 07, 2009, 07:54:30 am
Jammer :(

Honda :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: exoten007 on January 11, 2009, 10:45:55 am
Nog foto's van de nieuwe E-klasse

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-7.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-8.jpg)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-9.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-10.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-11.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-12.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-13.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-14.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-15.JPG)

(http://www.autoscoops.eu/files/imagecache/full_width/nieuws/2009/01/mercedes-e-16.JPG)

Bron : http://www.autoscoops.eu/nieuws/2009/nu-ook-officieel-mercedes-e-klasse?page=0%2C0
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Yannick on January 11, 2009, 10:54:20 am
ik vindt em echt niets :( die achterlichten :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Nick on January 11, 2009, 11:14:18 am
Had em erger verwacht. :P
Misschien isie IRL wel erg mooi. :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on January 11, 2009, 11:18:18 am
Voorkant gaat nog wel, maar de achterkant.. :N :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on January 11, 2009, 04:02:00 pm
achterlichten zijn bizar lelijk :') Hoe kunnen ze dit nou doen ?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Roy. on January 11, 2009, 07:41:59 pm
Ik vind die koplampen er ook niet uit zien.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: exoten007 on January 12, 2009, 05:50:25 pm
Ik vind hem eigenlijk heel mooi !
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 12, 2009, 06:38:58 pm
Het is wel een ontwerp wat gewenning vraagt. Er moeten zowiezo groter velgen/banden onder. Deze lijken wat iel.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DaanH on January 13, 2009, 11:19:52 am
achterlichten zien er niet uit. voorkant is wel met zijn tijd meegegaan.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: mtijn on January 13, 2009, 07:53:42 pm
ik vind hem erg mooi best stoer die voorlichten  :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: mauro van zoeren on January 31, 2009, 03:01:34 pm
ik vind hem niet geweldig
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joris B. on February 07, 2009, 11:00:58 am
super wagen en mooi getuned!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on February 07, 2009, 11:04:41 am
Getuned?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Laurens92 on February 07, 2009, 02:51:29 pm
Bah, wat een krot :') Lelijkste taxi eváh :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Gijs. on February 07, 2009, 02:58:39 pm
Gister de nieuwe E-klasse zien rijden, eentje mét en eentje zonder camouflage. Op foto's vond ik hem ook niet zo, maar hij is wel degelijk erg strak en mooi geworden.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Brian on February 08, 2009, 01:21:05 pm
Achterkant lijkt op een Hyundai Sonata oid. :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 08, 2009, 07:20:19 pm
Mee eens. Echt een Koreaan is het nu geworden :(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: f-autogek on February 08, 2009, 07:57:22 pm
Een ouwe-lullen-bak.  Duidelijk saaier design dan de vorige. De C-klasse is veel mooier vind ik.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Victor-J on February 11, 2009, 10:36:47 pm
Die koplampen vind je ook al bij die Lexus
http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/129/lexus_gs_450h_09.jpg (http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/129/lexus_gs_450h_09.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: exoten007 on February 17, 2009, 09:05:08 pm
nice, amstelcars gaat in oktober de nieuwe 8c competizione SPYDER hebben
http://www.amstelcar.be/index.asp?par=f_carDetail&ID=5629 (http://www.amstelcar.be/index.asp?par=f_carDetail&ID=5629)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 20, 2009, 12:00:16 pm
nice, amstelcars gaat in oktober de nieuwe 8c competizione SPYDER hebben
[url]http://www.amstelcar.be/index.asp?par=f_carDetail&ID=5629[/url] ([url]http://www.amstelcar.be/index.asp?par=f_carDetail&ID=5629[/url])

Nu afwachten tot ruud er weer met zijn reet in zit :+ Invoeguuh!! :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on March 06, 2009, 10:41:18 am
Ik vond dit stukje toch wel leuk om te lezen:

Uit een onderzoek met 44.000 auto’s blijkt dat de fabrieksopgave van verbruikscijfers bij Chrysler het minst afwijken van de praktijk. De Toyota Prius en de Honda Civic Hybrid laten de grootste verschillen zien.

 Uit een onderzoek van tankpassenleverancier Travelcard in samenwerking met het vakblad Automotive blijkt dat een benzineauto in de praktijk twaalf procent méér verbruikt dan de fabrieksopgave en een diesel tien procent. Daarvoor is onderzoek gedaan onder ruim 44.000 auto’s in de tweede helft van 2008.
Het eerlijkst zijn de verbruikscijfers van Chrysler. De benzinevarianten verbruiken slechts 1,2 procent meer dan de fabrieksopgave; diesels scoren een afwijking van twee procent. Bij de benzineauto’s scoort Lexus met een 3,3 procent hoger verbruik de tweede plek en Volvo heeft met 4,5 procent een derde stek. Bij de diesels is Mitsubishi tweede met vier procent meerverbruik en Opel derde met 6,2 procent meer.
De dragers van de rode lantaarn bij het onderzoek zijn de Toyota Prius en de Hond Civic Hybrid. Die verbruiken in de praktijk 24,5 en 23,2 procent meer dan de fabrieksopgave. De onderzoekers tekenen daarbij wel aan dat de hybrides ondanks dat nog altijd een gunstiger verbruik hebben dan de rest met respectievelijk 28,2 en 21,6 procent beter dan het gemiddelde.
In de onderste regionen van de merkenlijsten bij de benzineauto’s vinden we Kia met een meerverbruik van 16,6 procent, Fiat met 17,5 procent en Honda met 21,9 procent. In de diesellijst scoren Peugeot met 13 procent afwijking, Ford met 13,6 en Seat met 16,4 procent het slechtst.

http://www.autoweek.nl/autonieuws/11150/Verbruik-Chrysler-eerlijkst-hybride-wijkt-erg-af
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Alexxxxx on March 06, 2009, 06:49:13 pm
Mijn buurman heeft een nieuw speeltje.

http://frontpage.fok.nl/nieuws/107227/-Fries-koopt-nutteloze-auto-van-1,2-miljoen.html (http://frontpage.fok.nl/nieuws/107227/-Fries-koopt-nutteloze-auto-van-1,2-miljoen.html)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on March 06, 2009, 07:04:27 pm
Mijn buurman heeft een nieuw speeltje.

[url]http://frontpage.fok.nl/nieuws/107227/-Fries-koopt-nutteloze-auto-van-1,2-miljoen.html[/url] ([url]http://frontpage.fok.nl/nieuws/107227/-Fries-koopt-nutteloze-auto-van-1,2-miljoen.html[/url])

Wat een verschrikkelijk domme reacties. Heb je kritiek onderbouw dit dan ook met deugdelijke argumenten :'(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Ferryfan on March 19, 2009, 09:13:11 pm
Een van de reacties:

SolidArt 06-03-2009 @ 14:37
quote:Op vrijdag 6 maart 2009 @ 14:31 schreef Jaboo het volgende:
Wat een lelijke bak zeg 
Als je dan toch belachelijk veel geld uit wil geven aan een auto koop dan een Aston Martin Vanquish
Er stond er net nog een op de bedrijfs parkeerplaats hier



En dan dit plaatje :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on March 22, 2009, 02:43:56 pm
Lamborghini Cancels Estoque Production Plans
In past times, the Lamoborghini Estoque would have sailed from concept to production without hesitation. After all, the car received a very positive reception from the motoring press and general public. Yet it will likely never see production. In the midst of a brutal recession, Lamborghini has cancelled plans to build the Estoque.

“The timing and market conditions are just not right for an additional model line,” research and development boss Maurizio Reggiani told Autocar.
The company spent a large sum of money developing the concept, but work on the production version was at a very early stage, so the financial loss is far less than is typical for such a cancellation. Honda's axing of its new NSX, for example, likely resulted in a much larger loss.
The Estoque was to be priced around $200,000 and limited to 3,000 units per year.
Reggiani also told the magazine Lamborghini regards dual-clutch automated transmissions as “too smooth” and lacking a “sense of occasion and drama.” He said Lamborghini’s e-gear system — essentially a six-speed manual with a computer controlled clutch — offers the right experience for Lambo customers.

(gb)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on March 22, 2009, 02:47:33 pm
Neeee :'(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: f-autogek on March 22, 2009, 08:29:38 pm
-
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Driver R on April 20, 2009, 03:45:35 pm
jammer van die Estoque vond 'm echt super
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Kevin on April 20, 2009, 03:47:25 pm
Ik vond dit stukje toch wel leuk om te lezen:

Uit een onderzoek met 44.000 auto’s blijkt dat de fabrieksopgave van verbruikscijfers bij Chrysler het minst afwijken van de praktijk. De Toyota Prius en de Honda Civic Hybrid laten de grootste verschillen zien.

 Uit een onderzoek van tankpassenleverancier Travelcard in samenwerking met het vakblad Automotive blijkt dat een benzineauto in de praktijk twaalf procent méér verbruikt dan de fabrieksopgave en een diesel tien procent. Daarvoor is onderzoek gedaan onder ruim 44.000 auto’s in de tweede helft van 2008.
Het eerlijkst zijn de verbruikscijfers van Chrysler. De benzinevarianten verbruiken slechts 1,2 procent meer dan de fabrieksopgave; diesels scoren een afwijking van twee procent. Bij de benzineauto’s scoort Lexus met een 3,3 procent hoger verbruik de tweede plek en Volvo heeft met 4,5 procent een derde stek. Bij de diesels is Mitsubishi tweede met vier procent meerverbruik en Opel derde met 6,2 procent meer.
De dragers van de rode lantaarn bij het onderzoek zijn de Toyota Prius en de Hond Civic Hybrid. Die verbruiken in de praktijk 24,5 en 23,2 procent meer dan de fabrieksopgave. De onderzoekers tekenen daarbij wel aan dat de hybrides ondanks dat nog altijd een gunstiger verbruik hebben dan de rest met respectievelijk 28,2 en 21,6 procent beter dan het gemiddelde.
In de onderste regionen van de merkenlijsten bij de benzineauto’s vinden we Kia met een meerverbruik van 16,6 procent, Fiat met 17,5 procent en Honda met 21,9 procent. In de diesellijst scoren Peugeot met 13 procent afwijking, Ford met 13,6 en Seat met 16,4 procent het slechtst.

[url]http://www.autoweek.nl/autonieuws/11150/Verbruik-Chrysler-eerlijkst-hybride-wijkt-erg-af[/url]


nogmaals een kickje :D
wij geven gewoon toe dat een V8 1 op 3 loopt :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Emil on April 20, 2009, 04:02:44 pm
De 300C's verkopen immers toch aan de lopende band :engel:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Gijs. on April 26, 2009, 08:11:40 pm
(http://www.exoticsonroad.com/p12711/pictures_2009_4/bild2009426892402902___mercedese63amg2151728.jpg)

(http://www.exoticsonroad.com/p12711/pictures_2009_4/bild2009426892402905___mercedese63amg5105765.jpg)

(http://www.exoticsonroad.com/p12711/pictures_2009_4/bild2009426892402904___mercedese63amg4351563.jpg)

(http://www.exoticsonroad.com/p12711/pictures_2009_4/bild2009426892402903___mercedese63amg344775.jpg)

(http://www.exoticsonroad.com/p12711/pictures_2009_4/bild2009426702901___mercedese63amg18318.jpg)

Hij is nice  ^O^
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on April 26, 2009, 08:12:22 pm
(http://www.motorauthority.com/content/thumbs/2/0/2010_mercedes_benz_e_class_carlsson_001-0425-950x650.jpg)
(http://www.motorauthority.com/content/thumbs/2/0/2010_mercedes_benz_e_class_carlsson_002-0425-950x650.jpg)

Doe maar zo :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on April 26, 2009, 08:35:53 pm
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on April 26, 2009, 09:58:40 pm
:D Godver, die E AMG, wat een superstrakke auto zeg. Byebye, taxi-imago.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on April 27, 2009, 01:29:58 am
Geef mij de oude E63 maar :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Laurens92 on April 27, 2009, 02:08:19 am
Vond hem eerst ook niks, maar sinds ik de nieuwe 'E' regelmatig zie rijden begin ik hem steeds meer te waarderen :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on April 27, 2009, 07:21:03 pm
Vond hem eerst ook niks, maar sinds ik de nieuwe 'E' regelmatig zie rijden begin ik hem steeds meer te waarderen :Y
Helemaal mee eens. Maar ik blijf de oude mooier vinden :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on May 16, 2009, 09:43:21 am
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Nick on May 16, 2009, 12:19:10 pm
_O_
Wat een mooie wagen, echt enorm mooi! :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jasper on May 16, 2009, 01:32:27 pm
Die achterkant ziet er zo bruut uit he _O_ :o :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: JM on May 28, 2009, 03:00:15 pm
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on May 28, 2009, 03:03:40 pm
http://www.autoweek.nl/autonieuws/11774/Mercedes-E-Estate-nu-bijna-naakt (http://www.autoweek.nl/autonieuws/11774/Mercedes-E-Estate-nu-bijna-naakt)
En dan is nu de Estate bekend.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: JM on May 28, 2009, 03:08:09 pm
Vind persoonlijk een 'kale' E niet zo spectaculair. Hij moet echt mooi aangekleed zijn voordat het echt een stoere bak wordt. Een AMG-pakket, flits kleurtje en dikke wielen enzo heb je echt wel nodig. Verder is het wachten op de monsterlijke E63(combi)!! :D _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rene on June 01, 2009, 02:21:13 pm
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o

Met dreft! :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Ducati-Ceuninck on June 03, 2009, 11:53:07 am
Vind de Benz niet echt wat..
De achterkant is wel "oke" maar die leds aan de voorkant doet me denken aan de " Knight rider "

Niet echt wat voor mij dus..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on June 05, 2009, 08:49:32 pm
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Nee ! BMW FTW! :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Thomas_b on June 05, 2009, 11:12:51 pm
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Nee ! BMW FTW! :D
met jou kan ik praten :iza:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on June 06, 2009, 07:52:28 am
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Nee ! BMW FTW! :D
met jou kan ik praten :iza:
ja , ik ben ook niet stom!
alleen doof! :iza:

:')
EDIT : wat doet die lelijke cmperbak in je avatar dan?  :'(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Thomas_b on June 06, 2009, 10:15:02 am
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Nee ! BMW FTW! :D
met jou kan ik praten :iza:
ja , ik ben ook niet stom!
alleen doof! :iza:

:')
EDIT : wat doet die lelijke cmperbak in je avatar dan?  :'(
oeps :o

zo beter? :engel:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Driver R on June 19, 2009, 08:56:24 pm
Ik vind m wel mooi. Ik haatte die ronde koplampen dus das al een verbetering!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PieterF on June 23, 2009, 07:42:06 am
extreem lelijke kamperbak. BAH! *kots*
+1 , Mercedes zuigt :+
Ga je mond spoelen! :o
Nee ! BMW FTW! :D
met jou kan ik praten :iza:
ja , ik ben ook niet stom!
alleen doof! :iza:

:')
EDIT : wat doet die lelijke cmperbak in je avatar dan?  :'(
oeps :o

zo beter? :engel:
:Y :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Bamies on July 12, 2009, 08:25:26 pm
Oud, maar volgens mij toch nieuw hier.
Na de rode 147 GTA met 320PK laat AUtoDelta maar weer even zien dat voorwielaandrijving en veel PK's prima samen gaan:

http://www.easier.com/view/News/Motoring/Alfa_Romeo/article-212176.html (http://www.easier.com/view/News/Motoring/Alfa_Romeo/article-212176.html)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on July 12, 2009, 08:33:48 pm
:) Nieuws van 2008, niet echt boeiend.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Bamies on July 13, 2009, 01:54:11 pm
Dus omdat het van 2008 is, is het niet interessant??

Vind het erg interessant. Is vooral een eye opener voor alle 4wd/rwd lovers hier.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DavkeG on July 14, 2009, 10:37:47 pm
Dus omdat het van 2008 is, is het niet interessant??

Vind het erg interessant. Is vooral een eye opener voor alle 4wd/rwd lovers hier.

Omdat het van 2008 is, is het per definitie geen nieuws meer, en hoort het niet in dit topic thuis. Dat maakt de auto er echter niet minder boeiend op.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri on August 24, 2009, 11:14:37 am
(http://static.autoblog.nl/images/wp2009/Maserati%20GranTurismo%20Spyder%201.jpg)

(http://static.autoblog.nl/images/wp2009/Maserati%20GranCabrio%201.jpg)

http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/24/lekkurrr-maserati-grancabrio
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri! on August 24, 2009, 11:28:12 am
Wauw als die toch uitzalkomen! :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 24, 2009, 12:29:01 pm
Hij komt uit :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Glenn N. on August 24, 2009, 04:53:38 pm
Wat een kutnaam.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri! on August 24, 2009, 05:33:24 pm
Oow dat is nog vetter :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on August 24, 2009, 05:58:37 pm
Wat een kutnaam.
Echt hè :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Laurens92 on August 25, 2009, 08:28:05 pm
Doe mij maar een V8 Vantage Roadster, dit ziet er een beetje lomp uit imo. :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Roy. on August 25, 2009, 11:24:56 pm
Ik vind hem erg mooi, maar die naam kan echt niet.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Evo_Rik on August 26, 2009, 12:17:32 pm
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20499 (http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20499)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on September 15, 2009, 06:35:08 am
Audi E-tron Concept!

[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Driver R on September 21, 2009, 10:00:37 pm
Vind wel cool maar geef mij maar gewoon een witte R8 V10 met zwarte sideblade
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: leferink on September 23, 2009, 01:19:19 pm
Vind wel cool maar geef mij maar gewoon een witte R8 V10 met zwarte sideblade
+1  :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on September 23, 2009, 09:59:22 pm
Ik vind hem erg mooi, maar die naam kan echt niet.
Ik vind hem erg lelijk, die naam valt nog best mee :)

Quote
Audi E-tron Concept!
Best gaaf!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on October 27, 2009, 06:50:31 am
LEXUS-LFA

Ken je het gevoel dat je je iets beter hebt voorgedaan om je doel te bereiken? En dat je, eenmaal met het doel in zicht, alweer spijt hebt? Ik ken dat gevoel maar al te goed. Nu. Hier. In mijn racepak, brandvrije onderbroek en met een helm op mijn hoofd. Terwijl ik gesnoerd in een zespunts gordel in de racekuip van een 560 pk sterke Lexus LFA zit te wachten op wat komen gaat. Ik kijk tegen de achterzijde van een 420 pk sterke Lexus IS-F. Helemaal raceklaar. Dat wil zeggen; met gestript interieur, rolkooi en de nodig aanpassingen aan motor en onderstel. Achter het stuur zit de testcoureur van Lexus, een sympathieke Belg die duizenden testkilometers heeft afgelegd met de Lexus LFA.

Hij deed dat vooral op de Nordschleife van de Nürburgring. Een dertig kilometer lang circuit in het Duitse Eiffelgebergte dat bekendstaat als het gevaarlijkste en meest veeleisende circuit ter wereld. Het traject kent 73 bochten met afschrikwekkende namen Schwalbenschwanz, Audenauer Forst en Galgenkopf. De uitloopmogelijkheden zijn minimaal, grindbakken zijn er nauwelijks en de onverzettelijke vangrial staat overal vlak naast de baan. Volgens de vaste bezoekers valt er dan ook gemiddeld wekelijks een dodelijk slachtoffer te betreuren. Door deze vaak afgrijselijke ongevallen en de vele bomen langs de baan kreeg het al snel de bijnaam Grüne Hölle, oftewel ‘Groene Hel’.



En dat is precies ook de plek waar we ons nu bevinden. Niet op de plek met de slagbomen waar je tijdens een normale dag ook zelf start, maar op een even verderop gelegen afgesloten parkeerplaats, die uitkijkt op de Coca-Colabocht van het Formule 1-circuit. Mijn Vlaamse vriend wacht tot we de baan op kunnen. Het is dan ook geen gewone dag, maar een zogeheten ‘Industry Pool Day’. Dat wil zeggen dat de baan gesloten is voor het publiek en alleen fabrieksrijders er mogen testen. Om mij heen staan dan ook allerlei zwaar gecamoufleerde auto’s. Monteurs zetten nieuwe banden onder een met tape bedekte Porsche waarin ik de nieuwe GT2 meen te herkennen. Een Mercedes E-klasse cabriolet sluit achter ons aan en naast mij hoor ik het geluid van een langsdenderende Corvette.

De testrijders van de andere merken kijken met een schuin oog naar de LFA. Het is dan ook een bijzondere auto. Misschien niet zozeer qua uiterlijk, want wanneer je deze Lexus voor het eerst ziet, schat je hem gemakkelijk in de klasse van de Nissan GT-R. Dat is uiteraard een misvatting. Dit is een klassieke supersportwagen met V10, koolstof carrosserie en een zeer hoogwaardig interieur. Zijn uiterlijk is niet modieus, maar eerder ingetogen Aziatisch. De achterzijde vinden we qua design het sterkst. De roosters die de openingen van de diffusers afdekken zien er niet storend uit en de hoekige zijkanten staan ‘m eveneens goed. Het mooiste element is hier de uitlaat. Of eigenlijk; de drie uitlaten. Wanneer dit ineens voor je opduikt tijdens de ochtendspits op de A2, weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. Aan de voorzijde stoort de grote L van Lexus middenop de motorkap enigszins. Die had wat subtieler gekund. Wel mooi zijn de Formule 1-achtige omgekrulde lipjes op de hoeken.



Het interieur is minder ingetogen. Van het felrode leer van de stoelen en de accenten op het stuurwiel in dezelfde kleur moet je houden. Wel is de layout van het dashboard prachtig. De centrale toerenteller verschuift wanneer je in het menu instellingen wilt veranderen. De hele ring schuift gewoon opzij en dat toont aan dat de ontwerpers van het interieur oog voor detail hebben gehad. De stoelen zitten uitstekend en alle gebruikte materialen zijn hoogwaardig en exclusief.

Ik heb slechts een paar honderd meter gereden met de Lexus voordat ik de groene hel mag betreden. Op dat stuk ontdekte ik dat de versnellingsbak heerlijk schakelt, met een fijn mechanisch gevoel in de flippers in plaats van het meer steriel aanvoelende geklik van de flippers bij veel DSG-automaten. Wanneer je de auto altijd handmatig zou schakelen, zou deze bak van Lexus zelfs de perfectie benaderen. Helaas gaat het hier om een gerobotiseerde handbak en die heeft in zijn automatische stand hetzelfde euvel als bijvoorbeeld de BMW M5. De schakelmomenten komen dan onverwacht en gaan gepaard met gas terugnemen van de motor. Hierdoor beweegt je hoofd steeds even naar voren, net zoals in een Smart met automaat, en dat gaat snel vervelen.



Maar hier op de Nordschleife zal ik de automaat toch niet gebruiken. Ik moet me immers meten met fabriekscoureurs die de Nordschleife beter kennen dan hun eigen oprit. Ik ben de enige amateur hier. Samen met vier andere uitverkorenen ben ik desondanks goed genoeg bevonden te rijden met de LFA. Zo’n dertig andere journalisten uit de hele wereld mogen uitsluitend op de ‘gewone’ Südschleife, oftewel het Formule 1-circuit rijden. Hoe dat komt? Nou ja, doordat ik me een beetje beter heb voorgedaan dus.

De screening van Lexus bestond uit het invullen van een vragenlijst met je race-ervaring. Ik schreef dat ik in vijf verschillende raceklassen heb geracet. Dat het hier in bijna alle gevallen om een eenmalig gastoptreden ging, verzweeg ik wijselijk. Ook heb ik met ex-rallyrijder en Nordschleife-expert Paul Maaskant enkele snelle ronden gereden op de Nordschleife en die ervaring heb ik voor het gemak maar geschaard onder de noemer ‘racecursus op de Nordschleife’. Ook moest ik invullen in welk jaar ik mijn racelicentie heb behaald. Het antwoord 2001 was niet gelogen. Dat ik ‘m al vier jaar gelden heb laten verlopen, leek me verder niet relevant. Tweemaal werd ik teruggebeld met aanvullende vragen en toen was het goed.



En dus zit ik hier nu. Tussen de race-cracks en met een Belg voor me die vlak voor de start met een valse lach op zijn gezicht roept: ‘kijk maar of je me bij kunt houden!’. Dan trapt hij zijn gaspedaal diep in en met rokende banden scheurt hij de baan op. Normaal gesproken baal ik wanneer er een pacecar voor me uitrijdt, omdat deze er gevoelsmatig alleen maar zijn om je rustig te laten rijden, maar de Belg gaat er als een idioot vandoor en rijdt na twintig seconden al 300 meter voor me. Bovendien is een ‘haasje’ op dit traject een zegen. De bochten van de Nordschleife zijn nagenoeg allemaal blind en dan is een zeer ervaren voorganger wel handig.

Ik vloek binnensmonds wanneer ik ontdek dat ik snel terrein verlies doordat ik veel te snel opschakel. De motor jankt in theorie door tot 9000 toeren en ik klik met de rechter flipper op het stuur al bij een kleine 7000 door naar de volgende versnelling. Dat moet anders. Even later ga ik twee keer te vroeg op het gas waardoor de achterkant wegglijdt, maar de LFA laat zich zeer eenvoudig corrigeren. Bovendien verliest de Belg in de IS-F voor mij iedere keer tienden van seconden bij het uitaccelereren van bochten omdat hij geen sperdifferentieel heeft. Halverwege de baan kruip ik steeds naderbij en wanneer het traject omhoog begint te lopen, slaag ik er af en toe in om vlak achter zijn bumper te hangen.



Dat is vooral een verdienste van de LFA. Als vanachter een computer jaag ik de auto over de baan en hij reageert direct, zonder vertraging en met een superioriteit die verraadt dat de concurrentie er een hele kluif aan zal hebben om de auto hier te verslaan. In de bijna 45 graden schuine Karussell bocht stuitert de IS-F voor mij er bijna aan de rechterkant uit, maar de LFA geeft geen kik. Een keer komt de auto compleet los, een andere keer word ik door een heuvel tijdens het aanremmen zo hard in mijn stoel gedrukt dat mijn rug er pijn van doet. Dan, na een minuut of acht, duikt het rechte stuk op. De motor jankt nu wel door tot de 9000 toeren, maar ik moet inhouden om de Lexus voor mij niet voorbij te gaan.

Als ik zeg dat de Lexus zich laat besturen alsof je achter een computer zit, bedoel ik daarmee niet dat de auto emotieloos is. Integendeel zelfs. De besturing voelt levendig aan, de remmen vertragen de auto zó snel dat de banden letterlijk per ronde tiende millimeters rubber loslaten en ondanks dat we een helm ophebben, is het geluid van de motor oorverdovend. Toch merk je ook hier iets van de kernwaarden die een Lexus tot een Lexus maken. Want ook al staat de schakeltijd op maximaal, het onderstel op de sportstand en rijden we op het meest veeleisende circuit ter wereld: de LFA heeft een soort superioriteit die zich lastig laat omschrijven.



Waar je in een Porsche 911 permanent in gevecht bent met de auto, lijkt de LFA met je mee te denken. Intuïtief reageert de auto op situaties die je in iedere andere auto behoorlijk in de problemen zouden brengen. Het is gewoon een kwestie van zo goed mogelijk doen wat je moet doen en als je even iets te vroeg op je gas gaat, of te laat remt, neemt de elektronica het ongemerkt van je over en stuurt je rustig de goede kant weer op. Alsof de telemetrie van de Nordschleife zit geprogrammeerd in het motormanagement. Alsof de LFA er is om je te helpen in plaats van dat je ‘m moet temmen.



Ook voelt de auto nooit hard aan. Het onderstel slokt oneffenheden op alsof ze er niet zijn en ondanks het feit dat hij niet niersteenvergruizend hard is, voel je toch goed wat er onder je gebeurt. We merken dat je met deze auto in de normale stand ook prima naar Zuid-Frankrijk zou kunnen rijden zonder aan te komen met loszittende vullingen. De enige kritiek die ik heb ten aanzien van de LFA behelst de besturing. Die is scherp en direct en gaat lekker zwaar, maar geeft net iets te weinig feedback ten aanzien van wat er onder de auto gebeurt. Ook is de draaicirkel groot, waardoor het onhandig manoeuvreren is in de stad. Maar ja, wat moet je ook in de stad met zo’n auto…

Op het rechte stuk van de Nordschleife loopt de snelheidsmeter snel op. We rijden 220, 230, 240 en bij 260 blijft de naald steken omdat de snelheidsbegrenzer van de IS-F die voor mij rijdt, ingrijpt. Ik vind het niet echt jammer. Immers; bij Tiergarten buigt het rechte stuk iets af naar links. Op de kaart is het niet meer dan een knikje, maar met 260 kilometer per uur moet je toch iets van je afzetten om hier het gas erop te houden. Een Mut-Kurve noemt Porsches testrijder Walther Röhrl deze bocht. Net zoiets als de Eau Rouge op Francorchamps. Hij kan vol gas, maar durf het maar eens.



Even verderop, vlak bij de overgang naar de Südschleife, duiken we de pits weer in. De IS-F voor mij staat met rokende remklauwen na te tikken van de inspanningen, maar de LFA oogt nog net zo monter als na een ritje door de wasstraat. Qua bestuurders is de situatie precies omgekeerd. Uitgewrongen hijs ik mijn twee meter lange lichaam uit de supersportwagen. Het is niet zo dat ik ben geteisterd door de auto, maar de spanning was toch wel aardig groot. Ik wilde namelijk liever niet degene zijn die een 375.000 euro kostende Lexus op een hoop zou rijden, laat staan in combinatie met een van de testauto’s van andere merken die hier vandaag testen en die we onderweg hebben ingehaald. Als graadmeter om de LFA te classificeren was de rit op de Nordschleife daardoor te kort en te intens. Vandaar dat we later nog twee sessies van drie ronden op het Formule 1 circuit van de Nürburgring mogen rijden.



Wanneer we even later de pitsstraat van het F1-circuit oplopen, denken we dat we verkeerd zijn. Hier worden immers Formule 1-auto’s getest, gezien het hoogtoerige gejank dat onze oren teistert. Haruhiko Tanahashi, ontwerper van de LFA, lacht zijn gele tanden bloot wanneer hij hoort dat we het motorgeluid van de LFA verwarren met dat van een F1-auto. ,,We hebben erg ons best gedaan om de motor zo te laten klinken”, zegt hij via zijn tolk. Zijn eerlijkheid bevalt ons, maar we weten dat dankzij de bemoeienissen van Toyota’s F1-team de 9000 toeren draaiende V10 ook van zichzelf vast al wel een beetje Formule 1-DNA in zich heeft gehad en dat er niet heel erg veel kunstgrepen voor nodig waren om dit bijzonder fraaie geluid te componeren.

De V10-motor is dan ook tamelijk bijzonder. Die is zo licht als een V8 en zo compact als een V6. Hij is zeer laag geplaatst en ondanks zijn tien cilinders ook net zo klein als een V8. De krachtbron, die in samenwerking met de Formule 1-afdeling van Toyota tot stand kwam, klimt naar 9.000 toeren in 0,6 seconden. Dat is zó snel dat een analoge teller het niet kan bijbenen. Doordat de motor geen turbo’s of compressor heeft, is de vermogensopbouw mooi lineair. Ook is 90 procent van het maximale koppel (480 Nm) al vanaf 3700 toeren voorhanden.



De balans van de LFA is ook bijzonder uitgewogen. De motor zit weliswaar voorin, maar is zo ver naar achteren geplaatst dat zelfs driften een koud kunstje wordt. Ook de transaxle versnellingsbak draagt daaraan bij. Waar je bij een nieuwe 911 GT3 de auto met veel lompheid en een enorme stamp op het gaspedaal misschien in een drift kunt krijgen, is een toefje gas in de tweede versnelling voldoende om de LFA met een gewichtsverdeling van 48:52 dwars te krijgen. En te houden. Aan het eind van de middag komt de Belgische testrijder naar me toe lopen. “Kon je me gemakkelijk bijhouden op de Nordschleife?”, vraagt hij met een Vlaams accent. Bijna wil ik me weer iets beter voordoen, maar ik bedenk me. “Nee, het was zwaar”, antwoord ik naar waarheid. “Heel zwaar. Maar ook heel bijzonder.”
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: KBrink on November 20, 2009, 10:13:40 am
spyker weg uit zeewolde.

http://www.nu.nl/economie/2127079/spyker-stopt-met-assemblage-in-zeewolde.html (http://www.nu.nl/economie/2127079/spyker-stopt-met-assemblage-in-zeewolde.html)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on November 20, 2009, 11:15:40 am
spyker weg uit zeewolde.

[url]http://www.nu.nl/economie/2127079/spyker-stopt-met-assemblage-in-zeewolde.html[/url] ([url]http://www.nu.nl/economie/2127079/spyker-stopt-met-assemblage-in-zeewolde.html[/url])

Erg jammer.
Muller heeft nog eens gezegd dat de productie van Spyker nooit uit NL zou verdwijnen. (http://www.zibb.nl/10207967/Nieuws/Nieuwsbericht/Spyker-verlaat-Nederland-nooit.htm)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnshoB on November 21, 2009, 01:41:50 am
Ja inderdaad want er verandert echt veel ja.......
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: w-crew on November 24, 2009, 04:45:31 pm
Spykers werden altijd al in elkaar gezet in Engeland hoor. Alleen de emballage gebeurden nog in Nederland hoor! Dus nu hebben ze het kleine beetje wat nog in Nederland gebeurden (en wat erg duur was voor het bedrijf) over gezet naar Engeland.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Aston Martijn on December 14, 2009, 01:28:29 pm
Bugatti komt binnenkort met 3 nieuwe special editions van de Veyron, waarvan één Gran Sport. Doebaai is the place.

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Erik on December 14, 2009, 01:35:02 pm
Bugatti komt binnenkort met 3 nieuwe special editions van de Veyron, waarvan één Gran Sport. Doebaai is the place.


Nog meer?  (gb)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sonny on December 14, 2009, 05:05:42 pm
Bugatti komt binnenkort met 3 nieuwe special editions van de Veyron, waarvan één Gran Sport. Doebaai is the place.


Nog meer?  (gb)

Dacht dat die speciale Veyron met 1200 PK de laatste Veyron was? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on December 18, 2009, 06:34:40 am
Lamorghini Ankonian Concept 2009 (foto's)

[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on December 18, 2009, 06:37:07 am
Lamborghini Ankonian Concept 2009 (foto's) 2

wat een leuke Lambo weer

[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on December 18, 2009, 06:38:44 am
Kan de Lamborghini Reventón nog heftiger? Volgens designer Slavche Tanevsky, een student van de Munchen Uni, was dat geen probleem. Hij maakte deze Lamborghini Ankonian concept.
De Lambo heeft een nog agressiever uiterlijk gekregen en zou virtueel een beetje milieubewuster zijn geworden. Reden genoeg om de auto te gebruiken in de volgende Batman movie. De naam “Ankonian” is overigens afkomstig uit een stierenfamilie, bekend vanwege de zwarte haren.

(autoblog.nl)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank34 on December 18, 2009, 02:53:26 pm
Dit kon allemaal makkelijk in 1 post.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Hardstyler on December 18, 2009, 10:31:13 pm
Tinypic is het toverwoord.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on December 21, 2009, 05:49:45 pm
Hij is apart, maar ook FOCKIN' lelijk!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jasper on December 21, 2009, 08:19:13 pm
Het ziet er uit als een Batmanmobiel :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mr. Oomen on December 22, 2009, 12:41:20 pm
En zelfs die is mooier :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PimmesJP on December 27, 2009, 09:34:27 pm
Wat een aanfluiting!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri! on December 27, 2009, 09:35:14 pm
Wat een aanfluiting!
hoezo? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PimmesJP on December 27, 2009, 09:40:09 pm
Wat een aanfluiting!
hoezo? :+

Is dat een serieuze vraag? XD
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri! on December 27, 2009, 09:41:01 pm
Wat een aanfluiting!
hoezo? :+

Is dat een serieuze vraag? XD
Wat vind jij zo'n aanfluiting aan die Lamborghini dan? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PimmesJP on December 27, 2009, 09:44:47 pm
Joe kom op, dit kan toch niet :S
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on January 09, 2010, 01:29:52 pm
Het ziet er uit als een Batmanmobiel :+

misschien in nieuwe film?? ^O^
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on January 10, 2010, 01:42:52 pm
Zelf had ik nog niet bijster veel bewegende beelden gezien van de Audi R8 V10 Spyder, dus voor de geinteresseerden twee leuke filmpjes! Vooral het filmpje van audi zelf is aan te raden (in de link) ;)

http://www.audi.nl/nl/brand/nl/modellen/r8/r8_spyder.html

&

New Audi R8 Spyder 2010 Driving (http://www.youtube.com/watch?v=DtOY0CXbxNw#ws)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: PimmesJP on January 12, 2010, 08:54:54 pm
Mooi filmpje van die R8! Ook het geluid en de kleurencombinatie :O. Wat een bolide is het ook!!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnshoB on January 13, 2010, 02:37:26 pm
Beetje contrastloze, alhoewel hele gave beelden.
Jammer dat je het geluid niet even goed hoort :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on January 13, 2010, 10:02:58 pm
Beetje contrastloze, alhoewel hele gave beelden.
Jammer dat je het geluid niet even goed hoort :)
Nee klopt, qua geluid zijn ze niet top. Behalve dan dat je bij het filmpje van Audi zelf nog wel iets leuks hoort ;)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: WaddinxveenGespot on February 03, 2010, 01:00:14 pm
http://link.marktplaats.nl/295609141 (http://link.marktplaats.nl/295609141)
de auto die al 2x spot v/d dag was staat te koop.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Arnoud on February 12, 2010, 05:51:24 pm
[url]http://link.marktplaats.nl/295609141[/url] ([url]http://link.marktplaats.nl/295609141[/url])
de auto die al 2x spot v/d dag was staat te koop.

http://link.marktplaats.nl/311934073 (http://link.marktplaats.nl/311934073)
Kwam ik net tegen, jullie foto's :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: thomakido on February 12, 2010, 05:55:02 pm
Haha WTF  8)7
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on April 03, 2010, 01:44:48 pm
Gelekt: dit is de Ford Focus RS500!

Niet op klikken a.u.b. Ford wil dit nieuws namelijk pas woensdag wereldkundig maken. Dikke pech voor Ford, want die speciale teasersite is inmiddels al gehackt door een Zweedse autosite. Hierdoor hebben we alle info en plaatjes alvast van de 350 pk’s sterke RS500.

De wedergeboorte van de legendarische typeaanduiding moet natuurlijk wel wat stof doen opwaaien. Met de welbekende 2.5 liter vijfcilinder lukt dat aardig, maar schroef er een grotere turbo op en je haalt er zo 350 paarden en 450 Nm aan koppel uit. Deze matzwarte über-Focus wordt gebouwd een oplage van 500 units (inclusief typeaanduiding) en is verkrijgbaar in aller kleuren, zolang het maar matzwart is.

De 19-inch wielerij -omwikkeld in 235/35R19 banden- zorgt ervoor dat de felrode Brembo-klauwen genoeg ruimte hebben om hun werk te doen. De topsnelheid is met 263 km/h ongewijzigd gebleven ten opzichten van de gewone Focus RS. De sprint naar de 100 km/h is wel een stukje verbeterd. Slechts 5,6 tellen heeft deze voorwielaangedreven Ford nodig om de honderd te toucheren. Leverbaar vanaf mei. (bron: automotorsport.se)
 
 


[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RAS on April 03, 2010, 01:46:59 pm
foto's

[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on April 03, 2010, 01:48:34 pm
(http://www.blend.nl/db/WAS4b1f745cca7d0/stone1.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Cedric on April 03, 2010, 01:49:12 pm
http://www.autogespot.com/nl/item/7339/ford-focus-rs500-kost-in-nederland-63000.html (http://www.autogespot.com/nl/item/7339/ford-focus-rs500-kost-in-nederland-63000.html)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on April 13, 2010, 05:06:33 pm
Hey jongens,

Ik heb slecht nieuws. Het begon met dat ik een Mercedes-Benz CL65 C216 AMG 40th Anniversary Edition spotte (eerste Belgische op de site, en tot nu toe laatste):

http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364802042010124329 (http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364802042010124329)

Hiervan zijn er maar 40 stuks over de hele wereld. Tot nu toe zijn er 3 unieke Nederlanders gespot, 1 Luxemburger, 1 unieke Duitser en mijn unieke Belg.
Ongeveer 20 stuks zijn naar Amerika gegaan.

De Belgische auto blijkt te zijn van de zoon van de oprichter van Kinepolis. De zoon (Geert Bert, 52 jaar) zit nog steeds in het bestuur van Kinepolis.
Heb ik een paar dagen geleden gehoord dat hij betrokken is bij een dodelijk ongeluk in Sint-Maartens-Latem, waar hij woont en waar de auto ook vandaag kwam. Het ongeluk is gebeurd 6 dagen nadat ik hem gespot had, namelijk op donderdag de 8ste april. Een man van 71,72 komt om het leven en zijn vrouw (67) vecht nog voor haar leven. Voor meer details + reportage ter plekke:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1090247/2010/04/08/Epilepsieaanval-mogelijk-oorzaak-dodelijk-ongeval-Sint-Martens-Latem.dhtml (http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1090247/2010/04/08/Epilepsieaanval-mogelijk-oorzaak-dodelijk-ongeval-Sint-Martens-Latem.dhtml)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20100408_049 (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20100408_049)

Misschien iets voor de voorpagina om te vermelden, aangezien hij zo zeldzaam is?

Foto's crash (genomen van het filmpje, aangezien er geen te vinden zijn op het internet) zie bijlage.



[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: RubenV on April 14, 2010, 12:05:46 am
wow spijtig :(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on April 14, 2010, 02:01:59 pm
Ik weet niet of het spannend genoeg is om te vermelden, maar ja, mij doet het pijn int hartje :(
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jan Peek on April 15, 2010, 11:24:02 am
Weet niet of het heel schokkend is :P De nieuwe Audi A8 gespot in het wild :)
(http://img99.imageshack.us/img99/8718/dsc0326m.jpg) (http://img99.imageshack.us/i/dsc0326m.jpg/)

(http://img688.imageshack.us/img688/8858/dsc0324a.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/dsc0324a.jpg/)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joeri! on April 15, 2010, 02:11:56 pm
Kan gewoon in het wel wat gespot maar niet op de site topic he :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jan Peek on April 15, 2010, 07:46:54 pm
Kan gewoon in het wel wat gespot maar niet op de site topic he :Y

Oh sorry dat klopt! :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Bassen on April 19, 2010, 12:49:48 pm
Kan niet zeggen dat ik hem mooi vind
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: leferink on April 22, 2010, 02:17:00 pm
Kan niet zeggen dat ik hem mooi vind
kheb hem laatst ook gezien,, hier in de buurt  :)
vind de oude A8 mooier  :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on April 27, 2010, 12:29:27 pm
AUCH!!!!!!!!!!!!!!!


ROTTERDAM -  Een snelheidsovertreding van 80 kilometer per uur is een 20-jarige Rotterdammer maandagavond duur komen te staan. Hij moest zijn auto, een Bugatti Veyron, en zijn rijbewijs inleveren. Dat maakte de politie dinsdag bekend.

De Rotterdamse politie heeft eenzelfde wagen als deze, een Bugatti Veyron, in beslag genomen nadat de eigenaar er fors te hard in had gereden.... (ARCHIEFFOTO) Foto: MOOIJ, MARTIN

Hij reed met 160 kilometer per uur over de Doenkade in Rotterdam, waar hij maar 80 mocht. De in beslag genomen Bugatti heeft een waarde van 1,8 miljoen euro.

Zaterdagavond hield de politie ook al een snelheidsduivel staande. Toen ging het om een 22-jarige motorrijder uit Middelharnis, die bijna 120 kilometer te hard ging. Hij snelde met 197 kilometer per uur over de Plaatweg in het Zuid-Hollandse Stellendam, waar de maximumsnelheid eveneens 80 kilometer is. Deze man is zijn rijbewijs kwijt.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/6612690/__Hardrijder_levert_auto_en_rijbewijs_in__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/6612690/__Hardrijder_levert_auto_en_rijbewijs_in__.html)

Greetz:bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnthonyR on May 06, 2010, 10:14:48 am
Is al uitgebreid besproken @ frontpage ;) Maar wel komisch!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on May 07, 2010, 01:27:27 pm
WUPPERTAL -  Een jong stel is op een Duitse snelweg om het leven gekomen tijdens een testritje met een peperdure Lamborghini Gallardo.

De 28-jarige bestuurder, een Italiaanse werknemer van het beroemde automerk, had zijn Duitse vriendin meegenomen voor een ritje in de gloednieuwe bolide. De man reed veel te hard op de natte weg nabij Wuppertal, verloor de macht over het stuur en knalde tegen een lantaarnpaal.

De gele wagen vatte vrijwel direct vlam. Hulpdiensten wisten de bijrijdster nog levend uit het brandende wrak te halen, maar konden niet voorkomen dat zij stierf net voordat de traumahelikopter landde.

http://www.telegraaf.nl/buitenland/6675887/__Stel_dood_bij_testrit_Lamborghini__.html (http://www.telegraaf.nl/buitenland/6675887/__Stel_dood_bij_testrit_Lamborghini__.html)

3x R.I.P.

Greetz :bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on May 07, 2010, 07:13:21 pm
SL! :o

Zonde :( Indruk maken als het weer het niet toelaat :N
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on May 08, 2010, 01:52:39 am
Bizar, dat moet hard zijn gegaan.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Stefan722 on May 13, 2010, 08:37:02 pm
Quote
Brabus bouwt Mercedes SL65 AMG Black Series T65 RS
([url]http://www.carbreak.nl/uploads/1273774587_3_2.jpg[/url])
Een hele tijd heb ik geloofd dat de SL 65 AMG Black series de ultieme straatauto was, en ik had het fout.

Het kan namelijk nog vetter, Brabus bewijst het maar even. Het enige wat je ervoor nodig hebt zijn twee grotere turbo's, een speciaal uitlaatsysteem, wat spuitbusjes matte autolak, een paar lapjes alcantara en je bent al een heel eind. We hadden het bijna zelf kunnen doen.

Het resultaat wat Brabus na wat uren werk aflevert is een racemonster met 800pk en 1420Nm koppel(wel begrensd op 1100Nm) dat al bij 2100 toeren beschikbaar is. Het kan natuurlijk niet anders dan dat dit voor spectaculaire prestaties zorgt. 0-100 in 3,6seconde, naar de 200km/h ga je in 9,8. De topsnelheid bedraagt 330km/h, maar is vanwege de bandjes begrensd op 320km/h.

Alle componenten zijn beschikbaar voor iedere SL65 Black Series. Dus heb je er toevallig nog een in je schuur staan, dan raden wij je aan een rondje Bottrop te doen!

Bron:http://www.carbreak.nl/blog/27 (http://www.carbreak.nl/blog/27)

Hoop dat er snel een gespot wordt.:D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnthonyR on May 14, 2010, 10:03:30 am
In Dubai rijdt al een wit exemplaar rond :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank34 on May 14, 2010, 11:50:16 am
In Dubai rijdt al een wit exemplaar rond :)
Is toch van de koning van Dubai?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnthonyR on May 14, 2010, 08:01:22 pm
Weet ik het :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: WaddinxveenGespot on May 14, 2010, 11:06:46 pm
Iemand deze Porsche 959 al gezien op NL kenteken:
Unieke 959, slechts 296 in totaal geproduceerd (in 1987-117 stuks) en in (1988-179 stuks)Deze bijzondere speciaal voor Parijs-Dakar ontwikkelde 4X4 is een absoluut Collectors Item
http://link.marktplaats.nl/340972795 (http://link.marktplaats.nl/340972795)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnshoB on May 15, 2010, 11:05:38 am
Yup :) staat er al een paar dagen op.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Richard. on May 19, 2010, 04:21:00 pm
Ook echt mensen die 50.000 á 70.000 gaan bieden :') Als je gaat zoeken naar zoiets weet je toch wel wat zoiets mag kosten :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on May 19, 2010, 04:35:13 pm
Bij bieden begin je natuurlijk zo laag mogelijk he :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Secondlife on May 20, 2010, 07:31:11 pm
Bij bieden begin je natuurlijk zo laag mogelijk he :+
Jij hebt ook geboden?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on May 20, 2010, 07:35:14 pm
Nee?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Secondlife on May 20, 2010, 07:38:55 pm
Nee?
Ene Mb heeft blijkbaar ook geboden. Het zal een andere zijn.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on May 20, 2010, 07:43:56 pm
Ik zie het ja, ik ben het in ieder geval niet. Ik gebruik me echte naam op MP.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on May 25, 2010, 03:19:26 pm
Te koop: Schumi’s exclusieve Bugatti EB 110

Michael Schumacher verkoopt zijn Bugatti EB 110 SS. Maranello Motors uit Keulen vraagt € 600.000,-.

Wie denkt dat het gaat om een ‘eenvoudige’ EB 110 heeft het mis. Het is namelijk de enige SuperSports die is voorzien van een GT-interieur. De kanariegele EB 110 SS van Schumacher rondt de standaardsprint af in 3,2 seconden en topt bij 348 km/h. En dat voor een auto die achttien jaar geleden werd geïntroduceerd. Dealer Maranello Motors beweert dat de Bugatti in een betere staat verkeert dan nieuw. Of dat waar is, laten we even in het midden. Wel zal hij goed ingereden zijn…

Greetz :bier:

[attachment deleted by admin]
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MrMister on May 28, 2010, 07:06:37 pm
Ik vind geel niet zo heel geslaagd erop, toch echt liever Bugatti-blauw of zilver! :lief:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on May 30, 2010, 11:22:53 am
BARBAREN!!!!  :evil:

Maar ik geef toe, blauw ziet er het beste uit op dit vehikel. Maar omdat het zo een speciale is, en dan nog van Schumi is geweest, moet je hem laten zoals hij is. Anders verliest die volgens mij toch een deel van zijn waarde.

Greetz :bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: ArnoldH on June 03, 2010, 10:09:27 am
Toyota: Lexus LFA uitverkocht 

Toyota meldt dat alle vijfhonderd exemplaren van de Lexus LFA een koper hebben gevonden. In december begint de productie van de sportauto.

De Lexus LFA is uitverkocht. Alle vijfhonderd koopcontracten zijn getekend. In december begint de productie van de auto in de Motomachi-fabriek in Japan in een tempo van twintig exemplaren per maand. In Nederland heeft de auto een prijs van een slordige half miljoen euro.
De eerste twee jaar wordt de auto door de eigenaren geleased, waarna hij kan worden gekocht. Dat gebeurt om speculatie met de nu al historische LFA te voorkomen. Lexus vertelt niet hoe veel exemplaren er in welk land terechtkomen. Wel melden de Japanners dat eenderde van de Europese orders uit Duitsland komt. Alle kopers hebben al een aanbetaling gedaan.

bron: http://nieuws.auto.nl.msn.com/msn/nieuws.php?id=14300 (http://nieuws.auto.nl.msn.com/msn/nieuws.php?id=14300)

(http://media.autoweek.nl/m/m1cyk9db2bl2_800.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Laurens92 on June 03, 2010, 11:41:12 am
Vette auto hoor, daar niet van, maar die prijs is wel absurd, vooral in Nederland. :+
Dan kun je toch ook een Lp670 oid voor kopen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on June 03, 2010, 08:27:37 pm
Vette auto hoor, daar niet van, maar die prijs is wel absurd, vooral in Nederland. :+
Dan kun je toch ook een Lp670 oid voor kopen.
Ligt inderdaad belachelijk hoog, maar dan heb je wel 1 van de meest speciale Lexussen (?) die er gemaakt wordt/is. :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on June 03, 2010, 10:34:33 pm
Ben je meer pimp met een sleutel van een Lambo of die van een Lexus? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Evo_Rik on June 06, 2010, 05:48:55 pm
Ben je meer pimp met een sleutel van een Lambo of die van een Lexus? :+

Ben je meer pimp met de soundtrack van je LF-A of met die van je Lambo. Ik kies dan toch de LF-A.... al is het eens lexus..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnshoB on June 08, 2010, 01:02:50 pm
Ben je meer pimp met een sleutel van een Lambo of die van een Lexus? :+

Ben je meer pimp met de soundtrack van je LF-A of met die van je Lambo. Ik kies dan toch de LF-A.... al is het eens lexus..

Ben je meer pimp als je bij het stoplicht een ferrari er uit rijdt met je lexus of met je lambo? dan ook maar de lexus :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Eageltje on June 13, 2010, 04:06:42 pm
Ben je meer pimp met een sleutel van een Lambo of die van een Lexus? :+

Ben je meer pimp met de soundtrack van je LF-A of met die van je Lambo. Ik kies dan toch de LF-A.... al is het eens lexus..

Ben je meer pimp als je bij het stoplicht een ferrari er uit rijdt met je lexus of met je lambo? dan ook maar de lexus :Y

Ik weet niet of jij ooit een lp670-4 SV hebt gehoord :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Stefan722 on June 15, 2010, 09:53:29 pm
Quote
Sjoerd van Stokkum test SLS AMG, 911 GT3 RS
([url]http://www.carbreak.nl/uploads/1276625814_3.jpg[/url])
Petrolhead was een tijdje geleden nog Nederlands leukste automotive website, maar sinds Sjoerd van Stokkum weg is, zo dood als een pier. Na een tijd niks meer van de beste man gehoord te hebben begon het blijkbaar toch weer te kriebelen en is het testen weer begonnen, ditmaal voor het maandblad Quote. Nu een SLS AMG, binnenkort een drietal Porsches! Klik ([url]http://carbreak.nl/blog/72[/url]) verder voor de filmpjes.

Bron:www.carbreak.nl


Vind het echt vet dat Sjoerd van Stokkum weer begonnen is met het maken van nieuwe filmpjes.:D Ben benieuwd wat voor wagens er nog komen..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on June 21, 2010, 08:10:07 pm
Ben je meer pimp met een sleutel van een Lambo of die van een Lexus? :+

Ben je meer pimp met de soundtrack van je LF-A of met die van je Lambo. Ik kies dan toch de LF-A.... al is het eens lexus..

Ben je meer pimp als je bij het stoplicht een ferrari er uit rijdt met je lexus of met je lambo? dan ook maar de lexus :Y

Ik weet niet of jij ooit een lp670-4 SV hebt gehoord :)
Ik koos voor de Lambo, de Lexus is in mijn ogen erg lelijk. Al is het geluid wel geweldig :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Stefan722 on June 25, 2010, 12:20:44 pm
Quote
([url]http://www.carbreak.nl/uploads/1277458645_3.jpg[/url])
e geruchtenmolen van CarsUK draait weer op volle toeren. Niemand weet of deze foto wel echt is, maar het begint steeds waarschijnlijker te worden.

Er is op de bestellijst van deze Supersport een speciale optie aan te vinken, deze optie maakt je €100.000,- lichter. En wat krijg je dan voor die €100.000,-? Helemaal niks, voor dat geld vergeet Bugatti je Supersport namelijk naar de spuiter te brengen, dus krijg je een kale Carbonfiber body. Van deze versie zijn nog geen foto's gelekt, maar de Veyron zal er zo ongetwijfeld vet uitzien.

1200 pk, een prijskaartje van €1.650.000 excl. belastingen, een wat gewijzigd uiterlijk en gelimiteerd tot 30 stuks. Dat is de Supersport samengevat in één zin, indrukwekkend genoeg om ze allemaal te verkopen? Blijkbaar wel, nog voordat er een bevestiging naar de buitenwereld toegaat van de Supersport schijnt het dat er al 22 van de 30 exemplaren verkocht zijn. Dus Bugatti, wordt het niet eens tijd voor een officiële onthulling?

bron: carbreak

Deze is dus echt supervet.:|
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on June 25, 2010, 02:01:34 pm
Als ze er andere (normalere) velgen onder gooien, mag hij van mij geproduceerd worden :Y
Al mogen ze eerst die 4-deurs maken wat mij betreft. Daar wordt al langer over gesproken en is een wat logischere stap lijkt mij.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Spykerforce on June 25, 2010, 02:35:23 pm
Dit nieuws is al 2 weken oud! Maar ik heb deze rendering en de details nog niet gezien/gehoord.

Er worden er 50 gemaakt, en die komen op de gelimiteerde serie (400) Veyron's. Dus in totaal 450 Veyron's :D

Greetz :bier:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: leferink on June 26, 2010, 03:39:30 pm
lampen lijken op die van een R8  :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on July 01, 2010, 07:43:26 pm
Ik kreeg dit net in mijn mail box. Het schijnt dat de nieuwe Land Rover vanavond onthuld wordt. Waarschijnlijk de LRX. Het leek me wel auto nieuws zeg maar :P

(http://img706.imageshack.us/img706/9027/landrover.png) (http://img706.imageshack.us/i/landrover.png/)

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: lvdw on July 02, 2010, 10:47:20 pm
Even een vraagje, is een 300C SRT-Design spotwaardig??
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Egzon. on July 02, 2010, 10:49:45 pm
Nee :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 08:53:36 pm
Misschien aan aardig artikeltje omdat er wel vaker crashes uitgelicht worden.
Voetballer Anderson van Manchester United heeft z'n R8 met nog twee inzittenden platgereden..
Hier een Nederlands artikel: http://www.audiblog.nl/?p=36073 (http://www.audiblog.nl/?p=36073)

Twee foto's:
(http://i37.tinypic.com/2zje6iu.jpg)
(http://i36.tinypic.com/sxjfup.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mr. Oomen on August 03, 2010, 09:16:19 pm
Quote
Manchester United wilde niet reageren op het incident.
Waarom zou je als voetbal club überhaupt reageren als 1 van je spelers iets doms doet in z'n vrije tijd. Heeft die hele club niks mee te maken lijkt me...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:18:19 pm
Quote
Voetballer Anderson van Manchester United heeft z'n R8 met nog twee inzittenden platgereden..

Zijn R8 met nog 2 inzittenden? Dan zat de auto volgepropt zeg.. :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on August 03, 2010, 09:19:25 pm
Quote
Manchester United wilde niet reageren op het incident.
Waarom zou je als voetbal club überhaupt reageren als 1 van je spelers iets doms doet in z'n vrije tijd. Heeft die hele club niks mee te maken lijkt me...
Voetballers hebben tegenwoordig ook een voorbeeldfunctie voor de jeugd. Denk maar aan het incident van Theo Jansen van FC Twente.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mr. Oomen on August 03, 2010, 09:22:32 pm
Goed punt.

Theo Janssen gaat bier halen... (http://www.youtube.com/watch?v=26dnmIycJQI#ws)

Werd 'ie uiteindelijk nog voor geschorst geloof ik.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:22:59 pm
Quote
Manchester United wilde niet reageren op het incident.
Waarom zou je als voetbal club überhaupt reageren als 1 van je spelers iets doms doet in z'n vrije tijd. Heeft die hele club niks mee te maken lijkt me...[\quote]

Voetballers hebben tegenwoordig ook een voorbeeldfunctie voor de jeugd. Denk maar aan het incident van Theo Jansen van FC Twente.
Ja klopt Jaggie, precies wat ik ook dacht.

Quote
Voetballer Anderson van Manchester United heeft z'n R8 met nog twee inzittenden platgereden..

Zijn R8 met nog 2 inzittenden? Dan zat de auto volgepropt zeg.. :+
Ja :) Hij (Anderson) en nog twee, een vrouw en een vriend.. Zal voor de derde persoon wel niet lekker gezeten hebben :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:25:23 pm
R8 heeft geen achterbank?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:26:04 pm
Neen :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:26:58 pm
Oke, apart. :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:28:11 pm
Waarom is dat apart? :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:29:25 pm
3 mensen, 2 stoelen.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jeroen on August 03, 2010, 09:30:28 pm
:+ Net als dat filmpje met 3 man in een Carrera GT.

Misschien was de derde persoon hier wel een kind?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on August 03, 2010, 09:34:42 pm
Twee man en drie chicks in een 911 past ook :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:37:08 pm
:+ Net als dat filmpje met 3 man in een Carrera GT.

Misschien was de derde persoon hier wel een kind?
"Anderson revalideert momenteel van een ernstige knieblessure en zat in de auto met een vriend, Victor, en een Braziliaanse vriendin"
Klinkt als twee volwassenen :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:38:31 pm
Die vriendin opgevouwen in de kofferbak dan denk ik. :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:39:30 pm
Die vriendin opgevouwen in de kofferbak dan denk ik. :Y
Voorin onder de "kofferkap" ? :P
Twee man en drie chicks in een 911 past ook :+
911 is wel erg breed, heel veel 911'jes hebben een achterbank. :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:40:03 pm
Dat is voorin ja.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:40:45 pm
Daar past maar net een koffertje in als ik me niet vergis
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Wouter on August 03, 2010, 09:41:28 pm
Het was ook niet echt serieus bedoeld.. :+

OT?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: MarkJan on August 03, 2010, 09:42:27 pm
Zullen we dat doen? :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Nuvolari on August 31, 2010, 12:05:19 am
Wat een bella! Jammer dat de GT eruit gaat.  :'(

http://www.autoedizione.nl/2010/08/30/alfa-romeo-gt-special-edition/ (http://www.autoedizione.nl/2010/08/30/alfa-romeo-gt-special-edition/)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank-92 on September 02, 2010, 12:50:37 am
:')? Grafhok.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Fabio on September 11, 2010, 09:43:57 pm
:o!

Hoe durf je dat te zeggen. Alfa =  :shag:
 

^O^
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank-92 on September 12, 2010, 04:00:59 am
Alfa is wel porno, maar die GT is gewoon een probleembak eerste klasse :').
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: rickky on November 23, 2010, 01:42:02 pm
http://www.jameslist.com/advert/90387/for-sale-savage-rivale-roadyacht-gts (http://www.jameslist.com/advert/90387/for-sale-savage-rivale-roadyacht-gts)

Eerste Savage die te koop staat? Staat overigens in Den Haag.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on December 21, 2010, 04:01:16 pm
http://www.autoblog.nl/archive/2010/12/21/mercedes-maakt-een-kneiter-van-een-b-klasse#post-39983 (http://www.autoblog.nl/archive/2010/12/21/mercedes-maakt-een-kneiter-van-een-b-klasse#post-39983)

De mannen bij Mercedes hadden ook tijd over :D . Leuk projectje.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Polygoon on January 22, 2011, 07:43:09 pm
Echt of een gerucht?

(http://i1006.photobucket.com/albums/af185/Polygoon/FerrariFFside.jpg)

Ferrari FF (Ferrari Four -> 4-zits + 4 wheel drive).
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mb on January 22, 2011, 08:17:25 pm
Onder welke steen heb jij gelegen? :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Polygoon on January 22, 2011, 09:42:53 pm
Onder welke steen heb jij gelegen? :+

België ?

(kop hem even zelf binnen :') )

Wist hier nog niets van.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on January 22, 2011, 11:04:20 pm
:kill:
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jan Peek on January 25, 2011, 02:55:46 pm
Lijkt net een BMW Z3 in een nieuw jasje :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on January 25, 2011, 03:51:16 pm
En profil vind ik hem erg mooi, de voorkant daarentegen :r .
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: charly on January 25, 2011, 08:30:44 pm
ik keek today op de homepagina van autogespot.nl
en zag had die nederlands carrera gt is gecrasht zonde zeg!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank34 on January 25, 2011, 08:41:23 pm
ik keek today op de homepagina van autogespot.nl
en zag had die nederlands carrera gt is gecrasht zonde zeg!
Epic :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Polygoon on January 25, 2011, 11:38:36 pm
ik keek today op de homepagina van autogespot.nl
en zag had die nederlands carrera gt is gecrasht zonde zeg!

En nu in het nederlands?

Lijkt net een BMW Z3 in een nieuw jasje :P

Net wat ik dacht :Y
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Estoque on January 25, 2011, 11:57:13 pm
ik keek today op de homepagina van autogespot.nl
en zag had die nederlands carrera gt is gecrasht zonde zeg!

DUDE!!!

Engels, Nederlands, de zinsopbouw op het niveau van 2 jarig plankton..

echt gewoon DUDE!!

Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on January 26, 2011, 10:36:36 am
Where is my car ???
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: AnshoB on January 26, 2011, 11:26:25 am
maar wat is dat autogespot.nl voor site dan??
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Replicant86 on February 12, 2011, 05:57:49 pm
Hoi,

Kan iemand mij vertellen waar ik de volledige Adac lijst kan vinden met alle auto's hierin?
Ik heb namelijk even een aantal feitjes nodig wat betreft de betrouwbaarheid van een paar auto's.

Hopelijk kan iemand mij een linkje sturen.
Alvast bedankt voor de moeite,
Groeten.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Thomax on February 12, 2011, 09:04:52 pm
Hoi,

Kan iemand mij vertellen waar ik de volledige Adac lijst kan vinden met alle auto's hierin?
Ik heb namelijk even een aantal feitjes nodig wat betreft de betrouwbaarheid van een paar auto's.

Hopelijk kan iemand mij een linkje sturen.
Alvast bedankt voor de moeite,
Groeten.
Bedoel je dit toevallig?
http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/default.aspx (http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/default.aspx)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Replicant86 on February 27, 2011, 05:45:43 pm
Deze Subaru kwam ik tegen tijdens de wintersport in Zwitserland.
Ik heb deze nog nooit in Nederland zien rijden en ik zie deze ook niet te koop staan bij Subaru Nederland.
In Zwitserland zie je sowieso veel Subaru's rijden (wat logisch is aangezien het 4x4 aangedreven auto's zijn).

Hierbij 2 foto's van de desbetreffende auto:

(http://img832.imageshack.us/img832/8291/img5670bf.jpg)

(http://img59.imageshack.us/img59/6582/img5671f.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rene on February 27, 2011, 06:14:06 pm
Is een Subaru B9 Tribeca. Is gewoon leverbaar geweest in Nederland. :)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Destroyer-GT on February 27, 2011, 06:16:51 pm
En oh zo lelijk x)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Martijn on February 27, 2011, 06:20:28 pm
Dat ding is gewoon hier verkocht toch? Bij m'n ouders in de straat staat/stond er 1.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Sturrus on February 27, 2011, 06:29:37 pm
Ding is een tijdje in de verkoop geweest, maar uiteindelijk eruit gehaald vanwege tegenvallende verkoop resultaten. Geen idee hoe dat kan...
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 27, 2011, 07:51:05 pm
De designer is naar 1 jaar ontslagen. Hij kwam van Alfa af.... Was ook totaaal niet te zien hoor. :')

(http://i192.photobucket.com/albums/z143/LOWrider_NL/Cars/alfa-159-front-left.jpg)

(http://img832.imageshack.us/img832/8291/img5670bf.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Jan Peek on February 28, 2011, 02:00:19 pm
Hier moet Subaru niet aan beginnen :r
Houw het lekker bij de Impreza's en maak geen SUV's.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 28, 2011, 02:27:36 pm
Niet? :+

(http://images.motortrend.com/auto_shows/coverage/sema/112_2006_sema_267x+2007_subaru_forester_Sport_XT+front_view.jpg)

5thGear - Subaru Impreza WRX STi vs Subaru Forester STi (http://www.youtube.com/watch?v=2uyPkavo66Y#ws)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rene on February 28, 2011, 02:28:46 pm
Een Forester is geen SUV dacht ik. :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on February 28, 2011, 02:32:08 pm
Is vind hem redelijk sport!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Frank-92 on March 01, 2011, 01:30:40 am
Forester is kicken, heb ik één keer rijles in gehad _O_
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: ferrari_-_freak on March 29, 2011, 09:05:08 pm
die trevita mag van mij bij het groepje van de juke' m ofzoiets en de fiat multipla :r
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rene on March 30, 2011, 03:36:42 pm
Trevita? Wij hadden het over een Tribeca hoor. :+
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: ferrari_-_freak on March 30, 2011, 05:34:05 pm
oeps sorry, je weet wel wat ik bedoel 8-)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Stratos on April 18, 2011, 07:07:57 pm
Nee hoor  :P
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: deora on August 19, 2011, 10:06:25 am
http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Cadillac/Ciel_Concept/cadillac-concept-ciel-05.jpg (http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Cadillac/Ciel_Concept/cadillac-concept-ciel-05.jpg)

Dit is pas een sexy cabriolet :D
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: grietje on August 26, 2012, 12:55:59 pm
Een must voor elke supercar eigenaar die in de stad woont  ^O^ Lijkt me heerlijk om te hebben!


(http://news.bbcimg.co.uk/media/images/62458000/jpg/_62458227_015767183-1.jpg)


Nieuwsbericht + Filmpjes (http://www.automotiveimport.nl/import-nieuws/parkeren-op-grote-hoogte-singapore)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Mister Design on August 26, 2012, 09:21:57 pm
Supergaaf dit zeg!  :o
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: darkkingll on September 08, 2012, 10:25:21 pm
Is vind hem redelijk sport!
Zeker als STI inderdaad.. 1 van de weinige SUV's die ik wel wil hebben.(en die die naam ook mag hebben imho..)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Polygoon on November 02, 2012, 11:58:20 am
Opel gaat ook proberen wat premium wagens aan de bak te brengen.

Quote
    Opel goes hatch met… de Adam

1 November 2012
Na Mercedes met de nieuwe A-klasse, BMW met de vernieuwde 1-serie en Audi met de A1, gaat nu ook Opel de Hatchback markt aanvallen. Ze gaan dit proberen met hun nieuwe kleinste telg genaamd Opel Adam. Met de nieuwe hippe A-segmenter vernoemd naar de oprichter, Adam Opel, hopen ze een stukje van de ‘hippe stadsauto’s-taart’ mee te pikken. Opel steekt het zeker niet onder stoelen of banken. De Opel Adam moet, samen met de Opel Mokka (http://"[url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/275042.jpg[/url]"), voor de, toch wel achterblijvende, verkoopcijfers van Europa gaan zorgen.
([url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279694-medium-1024x889.jpg[/url]) (http://"[url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279694-medium.jpg[/url]")
    Premium

De Adam meet met 3,70 net iets minder als een Mini. Hij heeft het dus wel degelijk gemunt op het Premium Stadswagen Segment. Nuja, Premium is een groot woord voor een Opel. Laten we het Sub-Premium noemen, een rechtstreekse concurrent van de Citroën DS3 en consorten. Daarmee kunnen ze de Adam iets prijziger positioneren, lees: een premium prijs geven, tegenover de rest van het A-segment.
([url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279648-medium-1024x614.jpg[/url]) (http://"[url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279648-medium.jpg[/url]")
    Uitrustingniveaus

Opel volgt de modetrend van customatisation en unieke aanpasbaarheid. Naast de drie uitrustingniveaus die Opel als volgt beschrijft: “ADAM JAM is krachtig en funky voor de zeer modebewuste klant, ADAM GLAM is elegant en stijlvol voor mensen met een verfijnde smaak en ADAM SLAM is eerder mannelijk, sportief en gewiekst.” heb je nog een hele lijst aan opties en kleurenpakketten. Zo kan men kiezen uit 12 carrosseriekleuren met flamboyante namen als: “Purple Fiction”, “James Blonde”, “I’ll be Black”, “Saturday White Fever”, …
Op vlak van velgenkeuze valt er ook niet te klagen. Je kan maar liefst kiezen uit 31 verschillende velgen- / kleurenkeuzes. Van 15″ tot en toch vrij grote 18″.
([url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/278256-medium-1024x762.jpg[/url]) (http://"[url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/278256-medium.jpg[/url]")
    Hothatch?

Met een 1.2 of 1.4 tellend benzineblok onder de kap is de Adam niet meteen Hot te noemen. De 75 pk en 87 pk of 100 pk tellende motoren zijn niet meteen de meest spannende motoren van het Opel gamma. Maar geen nood! Er is al sprake van een 125pk sterke turbo motor voor deze hatch en wie weet maakt Opel’s huistuner OPC er nog wel een heter gebakje van.
([url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279701-medium-1024x681.jpg[/url]) (http://"[url]http://intocars.be/wp-content/uploads/2012/10/279701-medium.jpg[/url]")
    Kostprijs

Wat het beestje mag kosten in België is nog niet bekend. Wel weten we dat Opel de Adam in Duitsland aanbiedt vanaf 11.500 euro. Let wel op! Dit is de instapprijs, met alle mogelijke optiepakketten etcetera kan je die prijs nog serieus in de hoogte doen springen.
    Met zijn leuke snuit, typisch Opel-achterste en alle mogelijke smartphone opties die in een auto mogelijk zijn, kan dit wel eens het verkoopsucces voor Opel betekenen in Europa.

Foto's: © GM Company
Cédric Mampaey
BRON: [url]http://www.intocars.be[/url] (http://"[url]http://www.intocars.be[/url]")







Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Rawprinter-Thijs on November 02, 2012, 12:19:24 pm
Daar zitten genoeg zonnetjes in. :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Joël D. on November 02, 2012, 12:40:03 pm
Je ziet dingen veel te zonnig in, Thijs.

Wat een lelijk hok trouwens. Van de zijkant is het net een Fiat 500.
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: karsten on November 02, 2012, 12:43:56 pm
DIt is toch allang bekend Cédric?
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Polygoon on November 02, 2012, 12:55:06 pm
Klopt was voorgesteld in Parijs maar nu zijn ook de prijzen bekend (die van België nog niet maar NL en DE wel).
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Carbonkneus on November 03, 2012, 02:26:00 am

([url]http://img832.imageshack.us/img832/8291/img5670bf.jpg[/url])


Ik dacht direct aan een Cayenne :')
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: lenhardspot on December 08, 2012, 06:49:51 pm
Een tijdje geleden ben ik naar de Vijverberg Trofee geweest op 11 November. Deze Donkervoort D8 GTO was daar ook aanwezig. Naar mijn weten is de Donkervoort D8 GTO nog niet in product, vandaar dat het mij de moeite waard leek om dit met jullie te delen :)

Donkervoort D8 GTO  & D8 GT on track! (http://www.youtube.com/watch?v=SaRcqt0jCks#ws)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Estoque on December 08, 2012, 09:08:58 pm
Is gewoon in productie hoor..
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: Carbonkneus on December 08, 2012, 11:43:18 pm
Even een vraagje, waarom staat iedereen altijd bij het rechte stuk? :P Je kan veel beter in de toren klimmen op de tribune, in de chicane voor het rechte stuk falen een hele boel mensen namelijk.
(http://i46.tinypic.com/xpde9y.jpg)
(http://i45.tinypic.com/v839rq.jpg)
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: lenhardspot on December 09, 2012, 11:06:15 am
@Estoque
Vrienden van mij bezitten een Donkervoort en vertelden dat de persoon welke de tweede GTO heeft besteld deze nog niet ontvangen heeft. Zij vonden het ook zeer onwaarschijnlijk dat de GTO al in productie is.
Vandaar dat ik dacht/denk dat deze nog niet in productie is.

@Carbonkneus
Ik was zo slim om met een half opgeladen camera te komen, dus moest ik de heletijd met mijn oplader in de muur staan :p
Dat is inderdaad een leuk punt om te staan!
Title: Re: [Centraal] Algemeen autonieuws deel 7
Post by: DiederikLieftink on April 19, 2013, 01:27:24 pm
Radio stilte bij Fisker.

Nieuws bericht hier: http://www.nu.nl/auto/3400394/radiostilte-bij-fisker.html (http://www.nu.nl/auto/3400394/radiostilte-bij-fisker.html)