Sander
Kut-Mod
Autogespot Crew
Pagani Zonda F Driver
    
Posts: 43373
|
 |
« on: September 29, 2007, 05:33:25 PM » |
|
Om maar weer eens te benadrukken hoe veilig de auto’s van Renault zijn heeft dit Franse merk een prachtige reclame gemaakt waarbij ze hun auto’s op een zeer elegante manier crashen. Het ziet er bijzonder fraai uit! http://www.autogespot.com/index.php?id=577
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Miis$ter A
Fiat Panda Driver
Posts: 45
|
 |
« Reply #1 on: September 29, 2007, 06:03:57 PM » |
|
best boeiend filmpje,, grootte zegt niet alles
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Gijs Muller
|
 |
« Reply #2 on: September 29, 2007, 06:38:12 PM » |
|
Het artikel gaat over Renault en er staat een plaatje van een Peugeot bij  ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mb
|
 |
« Reply #3 on: September 29, 2007, 06:49:45 PM » |
|
Dat filmpje is echt vet! 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Ties
|
 |
« Reply #4 on: September 29, 2007, 07:00:52 PM » |
|
Jezuss Monkey! 
|
|
|
|
|
Logged
|
 ©LeonVermaas
|
|
|
|
Diederik
|
 |
« Reply #5 on: September 29, 2007, 08:12:14 PM » |
|
Tering en ik dacht dat die oude volvo's veilig waren. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
Kevin
|
 |
« Reply #7 on: September 29, 2007, 09:27:17 PM » |
|
die reclame ook he zijn net kleine kinderen bij renault auto'tjes tegen elkaar laten botsen 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
db
|
 |
« Reply #8 on: September 29, 2007, 09:36:05 PM » |
|
bij fifth gear zeker?
|
|
|
|
|
Logged
|
Geen dubbelen en kwaliteitsregels. Dealer, evenement en circuitspots toegestaan. Queue gaat nooit dicht.
|
|
|
tom da man
Golf 4 GTI Driver
 
Posts: 122
|
 |
« Reply #9 on: September 29, 2007, 09:51:36 PM » |
|
Opmerkelijk resultaat, maar de eindconclusie van die man in het Engelse filmpje bevat een zware denkfout. Eerst geeft-ie toe dat-ie een heel oude - de 740 waarop het model gebaseerd is dateert van de j. '80 - wagen aan het vergelijken is met een veel nieuwere, en op het einde filosofeert-ie zoiets als 'we moeten het idee dat kleine wagens altijd verliezen van grote herdenken'. Niet als je een Volvo V70 (versie 2007) gaat vergelijken met een Renault Twingo (model 2007), dus, want daar spelen met dezelfde technische snufjes toch weer gewoon de wetten van de fysica, en dan verliest de Renault dik.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tom da man
Golf 4 GTI Driver
 
Posts: 122
|
 |
« Reply #10 on: September 29, 2007, 10:35:46 PM » |
|
@WKD Ik betwijfel of die Lambo zelfs aan 40 mijl/uur crasht, want hij gaat eerst nog flink op z'n remmen. Bovendien is de botsing niet echt frontaal, want een stoeprand beweegt niet en is zelfs bij een Lambo een object ter hoogte van je bumper, terwijl bij een échte botsing de tegenligger gewoon over je motorkap schanst als je een Lambo hebt. (Echt gebeurd in de Gumball.) Ik vind het wel een waanzinnig filmpje. Is dat ettertje van 3 jaar - even een overdrijving - de chauffeur, en wat bezielt hem?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Lambraf
Fiat Panda Driver
Posts: 13
|
 |
« Reply #11 on: September 30, 2007, 10:10:13 PM » |
|
Opmerkelijk resultaat, maar de eindconclusie van die man in het Engelse filmpje bevat een zware denkfout. Eerst geeft-ie toe dat-ie een heel oude - de 740 waarop het model gebaseerd is dateert van de j. '80 - wagen aan het vergelijken is met een veel nieuwere, en op het einde filosofeert-ie zoiets als 'we moeten het idee dat kleine wagens altijd verliezen van grote herdenken'. Niet als je een Volvo V70 (versie 2007) gaat vergelijken met een Renault Twingo (model 2007), dus, want daar spelen met dezelfde technische snufjes toch weer gewoon de wetten van de fysica, en dan verliest de Renault dik.
Inderdaad! Appelen met peren vergelijken noem ik dit. pure onzin. Raf
|
|
|
|
|
Logged
|
De gustibus non disputandum est!
|
|
|
tom da man
Golf 4 GTI Driver
 
Posts: 122
|
 |
« Reply #12 on: October 01, 2007, 07:57:31 AM » |
|
Duitse magazines zoals Bild organiseren wel de - uiteraard peperdure - crashes ts. bv. een nieuwe S-Klasse en een VW Polo, en dan een A8 tegen een Focus, etc. Die zijn dan meestal minder pijnlijk dan je zou verwachten voor de kleinere wagens, maar die delen natuurlijk wel het hardst in de klappen. Die vergelijking is eerlijker. Met de situatie in België - ons wagenpark is gemiddeld ongeveer 7 jaar oud - kan je natuurlijk alle mogelijke kanten op, maar de vergelijking ts. 2 nieuwe auto's geeft toch beter de huidige stand van zaken qua techniek weer.
|
|
|
|
« Last Edit: October 01, 2007, 07:59:42 AM by tom da man »
|
Logged
|
|
|
|
|