Sander
Kut-Mod
Autogespot Crew
Pagani Zonda F Driver
Posts: 43373
|
 |
« on: July 31, 2007, 06:07:44 PM » |
|
De Porsche GT2 debuteerde in 2001 op de autoshow van Detroit en heeft met 315 km/h een hogere topsnelheid dan de vierwiel aangedreven Porsche Turbo. De GT2 is combinatie van 2 variaties uit het 911 gamma. Het lichtgewicht achterwiel aangedreven chassis is afkomstig uit de GT3, de wegauto die in 1999 was ontwikkeld voor de racewereld. De 3,6-liter watergekoelde motor, opgevoerd met 36 pk extra, was afkomstig van de 911 Turbo. http://www.autogespot.com/index.php?id=426 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mick
|
|
« Reply #1 on: July 31, 2007, 06:13:36 PM » |
|
van 315 naar 328  en trekt nog 0.5 sneller ook  i love it  alleen... 16 kilo door de normale remmen te vervangen naar keramische lijkt me niet... of ben ik nou gek  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
jorrik
|
|
« Reply #2 on: July 31, 2007, 06:33:19 PM » |
|
Ik kan niet wachten op de presentatie als ie in NL komt  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
yori88
|
|
« Reply #3 on: July 31, 2007, 06:38:47 PM » |
|
leuk speelgoed
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Vossie
|
|
« Reply #4 on: July 31, 2007, 07:10:29 PM » |
|
van 315 naar 328 en trekt nog 0.5 sneller ook i love it alleen... 16 kilo door de normale remmen te vervangen naar keramische lijkt me niet... of ben ik nou gek Remmen zijn volgens mij behoorlijk zwaar, omdat ze van staal zijn en keramiek is behoorlijk lichter, dus 4kg per rem lijkt mij best reeel |
|
|
|
« Last Edit: July 31, 2007, 07:14:20 PM by Vossie »
|
Logged
|
|
|
|
|
Gijs Muller
|
|
« Reply #5 on: July 31, 2007, 07:13:10 PM » |
|
Prachtige auto's. Zowel de 996 als de 997 . Leuk stukje ook. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mick
|
|
« Reply #6 on: July 31, 2007, 07:19:06 PM » |
|
van 315 naar 328 en trekt nog 0.5 sneller ook i love it alleen... 16 kilo door de normale remmen te vervangen naar keramische lijkt me niet... of ben ik nou gek Remmen zijn volgens mij behoorlijk zwaar, omdat ze van staal zijn en keramiek is behoorlijk lichter, dus 4kg per rem lijkt mij best reeel dus ik ben gek  oud nieuws maar je hebt inderdaad gelijk remmen zijn behoorlijk zwaar voor een schijfje staal |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Vossie
|
|
« Reply #7 on: July 31, 2007, 07:22:56 PM » |
|
Zelfspot Vooral bij zulke sportwagens scheelt het ook veel, omdat de stalen schijven meestal vrij dik zijn om de hitte goed kwijt te kunnen |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Luuk
|
|
« Reply #8 on: July 31, 2007, 07:37:01 PM » |
|
Indrukwekkende cijfers! Wil de auto wel eens in het echt zien, of misschien wel beleven.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
DaanH
|
|
« Reply #9 on: July 31, 2007, 07:54:15 PM » |
|
van 315 naar 328 en trekt nog 0.5 sneller ook i love it alleen... 16 kilo door de normale remmen te vervangen naar keramische lijkt me niet... of ben ik nou gek koolstofkeramische remmen heeft hij echt wel nodig. er wordt vaak op het circuit met dit soort auto's gereden en met stalen remmen kun je veel minder lang hard achter elkaar remmen dan met keramische remmen. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mick
|
|
« Reply #10 on: July 31, 2007, 07:58:17 PM » |
|
van 315 naar 328 en trekt nog 0.5 sneller ook i love it alleen... 16 kilo door de normale remmen te vervangen naar keramische lijkt me niet... of ben ik nou gek koolstofkeramische remmen heeft hij echt wel nodig. er wordt vaak op het circuit met dit soort auto's gereden en met stalen remmen kun je veel minder lang hard achter elkaar remmen dan met keramische remmen. ik zei ook niet dat hij het niet nodig zou hebben  ik had het over de 16 kilo |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
AnthonyR
|
|
« Reply #11 on: July 31, 2007, 08:05:11 PM » |
|
is niet alleen schijven en blokken hé
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mick
|
|
« Reply #12 on: July 31, 2007, 08:06:56 PM » |
|
is niet alleen schijven en blokken hé
ja als je even een paar posts terug leest zie je al dat ik zei dat ik fout zat nu maar weer over de special inplaats van over de remmen? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
REDLINE---
|
|
« Reply #13 on: July 31, 2007, 08:13:11 PM » |
|
Leuk stukje, er staat alleen niet in dat de 996 GT2 ook een keer meer vermogen heeft gekregen. Op het einde had ie 483 Pk en ging 0-100 in 4 seconden. En voor zover ik weet heeft de turbo altijd 4.2 seconden nodig gehad voor de standaard sprint ipv 4.0. verder goed stukje van een brute wagen!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Big Bol
|
|
« Reply #14 on: July 31, 2007, 09:16:16 PM » |
|
Waarom hebben wij het niet over de 993 GT2? Nog zeldzamer en spannender! Maar de 996 en 997 zijn ook uber vet! |
|
|
|
|
Logged
|
 Mach mich nicht an |
|
|
|
Dilber MC Theme by HarzeM