@ Joël
325i heeft:
Super Eta (2.7 met 325 kop, spruitstukken, ECU e.d.)
Volleder z.g.a.n. Recaro leder interieur
Nieuwe BBS velgen
Nieuwe Kumho banden tot 250 km/h
Complete blokrevisie gehad
Bilstein/Eibach onderstel (M Tech)
325iX optie pakket
Schuif/kanteldak
2 jaar geleden gespoten
Paar 1000 euro aan recente (afgelopen half jaar) facturen aanwezig.
318i is ook compleet technisch gerestaureerd maar vergt wat klein optisch werk. Volleeder interieur en BBS velgen eveneens. Originele radio en boekjes en alles erbij. Ook berg facturen aanwezig.
Dus wat ik er voor wil hebben, een nette prijs naar waarde. 325i heeft in totaal tien duizend euro gekost, hoef ik er niet voor te hebben maar de helft toch op z'n minst wel..
@ Anthony:
Veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel te duur in der vaste lasten, moet niet veel duurder als mijn E30 worden.
@ ArnoldH:
Sedan/Coupé/Cabrio is geen optie, alleen Station's. E46 is de meest verschrikkelijke schrale BMW die er is in mijn ogen.
@ Ernst:
Dat wordt weer elke week sleutelen, veel te oud en daar is mee gerommeld. Auto vergt optisch ook werk dus eveneens geen optie. Die heeft wel 1 pk meer als 5 nm minder als mijn E30 dus dat komt mooi in de buurt qua vermogen!
