De Audi Sport Quattro E2 is een rallyauto, die door Audi werd ingezet tijdens het Groep B-segment in het Wereldkampioenschap Rally, in de seizoenen 1985-1986. De auto was een evolutie van de originele Sport Quattro, die zijn debuut halverwege het seizoen 1984 maakte. De tweede evolutie debuteerde een jaar later, en greep met rijder Walter Röhrl naar de overwinning in de Rally van San Remo datzelfde jaar. Audi heeft de auto slechts in zes WK-rally's ingezet, voordat Groep B werd afgeschaft voor competitie.
De Sport Quattro E2 was de ultieme poging van Audi om het merk weer een dominante rol terug te geven in de rallysport, die het in 1985 inmiddels was kwijtgeraakt aan de zeer succesvolle Peugeot 205 Turbo 16. Men ziet deze versie van de Quattro dan ook als een waarin Audi de Groep B reglementen zo goed mogelijk na heeft proberen te streven.
Audi Sport Quattro E2
Carrosserie
Merk Audi
Type Sport Quattro E2
Body Coupé, 2-deurs
Materiaal Kevlar en plastic
Afmetingen en gewicht
Lengte 4240 mm
Breedte 1860 mm
Hoogte 1344 mm
Wielbasis 2204 mm
Gewicht 1090 kg
Technisch
Motor 5 cilinder, Turbo
Motor positie Voor, longitudinaal
Capaciteit 2121 cc
Boring × Slag 79,5 × 85
Ventielen per cil. 4
Nokkenas 2 ohc
Vermogen 550 Pk/7500 tpm
Max. koppel 590 Nm/5500 tpm
Verbranding Injectie
Transmissie Sequentiële 6-versnellingsbak
Aandrijving 4WD
Ophanging McPherson
Wat een helden wagen
En natuurlijk niet te missen:
