@Fiorano
Ja wel gaaf wagentje. Let wel, dat is een 1.6 8v uit de eerste serie met 88 pk. Wil je eentje zoals mij, een 16v, moet je goed op RDW checken naar het aantal kw's wat wordt opgegeven. Mijne heeft op het kenteken 87 kw wat overeen komt met een kleine 120 pk. Heel vaak wordt er geadverteerd met '1.6 16v' terwijl het in werkelijkheid een 8v is.
Specifieke puten zijn er wel. Roest komt weinig voor, als het er zit zit het aan de onderkant van de deuren. Wel moet je de wiellagers voor goed bekijken alsmede de voorbanden. Het zijn echte scheurijzertjes dus deze hebben flink te lijden onder sportief rijgedrag. Bij een import auto, zoals in de advertentie, zou het handig zijn als de gehele historie bekent is (sowieso wel lekker gevoel bij aankoop van een 'nieuwe' auto). Probeer te kijken of de auto naar links of naar rechts uitwijkt tijdens recht door rijden. Bekijk op de voorkant van de auto of de lijnen allemaal even veel ruimte tussen elkaar vertonen. Zitten de koplampen recht, loopt de motorkap aan beide kanten symetrisch. Mocht dat niet in orde zijn, duidt dat op een eerdere, slecht herstelde schade wat misschien onderhuids de auto ook nog nare gevolgen kan hebben. Natuurlijk moet de auto niet te goedkoop in aanschaf zijn, omdat goedkoop vaak duurkoop is bij dit soort autos.
Hopelijk heb je er wat aan, voor vragen mag je die altijd stellen. Succes!
