Voor minder dan 569 pk lijkt Geiger niet met een Challenger te willen rijden. De tuner schroefde een compressor op de V8, wat eveneens zorgde voor een behoorlijke trekkracht, namelijk 680 Nm. Dat wordt een flinke klus voor het rubber, ook al is dat zeer breed en 22 inch groot. Groots vermogen moet groots bekendgemaakt worden, dus wordt op verzoek een nieuw ontwikkeld uitlaatsysteem gemonteerd. Aan de remmerij werd ook gedacht, Geiger heeft een verbeterde installatie klaarstaan, evenals instelbare ophanging voor het echte werk.
Compressor
Het 6.1 liter Hemi V8 levert standaard een al niet misselijke 425 pk. De tuner heeft het na monteren van een compressor voor elkaar gekregen om 569 pk uit het blok te halen. Dit vermogen komt vrij bij een toerental van 6.300 tpm. Daarnaast stijgt het koppel tot 680 Nm. De 22-inch lichtmetalen wielen hebben naar verluidt een prijs van 14.900 euro.
Wegligging
Voor een prijs van 1.990 euro voorziet Geiger de SRT8 van een roestvrijstalen uitlaatsysteem. Betaalt u een bedrag van 6.644 euro, dan is het Duitse bedrijf bereid om een ander en vooral krachtiger remsysteem te monteren. Dit remsysteem is voorzien van 380 millimeter remschijven met zes zuigers per klauw vóór en 355 millimeter schijven achter met vier zuigers per remklauw. Wilt u de wegligging ook nog verbeteren? Geiger levert graag een aangepast onderstel van de firma H&R voor een bedrag van 1.529 euro.
En wat zeggen we dan? Mjammie
